Genting Miami Marina, Daha Geniş Yat Odağı

Aralık 2012'de İtalyan süper yat üreticisi Wider Yachts'ta önemli bir hisse satın alan Genting CEO'su Tan Sri Lim Kok Thay, Miami’nin Biscayne Körfezi'ndeki 50 yataklı süper yat limanına bir adım daha yaklaştı.

Ekim ayı başlarında Miami Herald, Genting’in avukatı Spencer Crowley’in Miami Nehri Komisyonu’na (MRC) ayrıntılı bir sunum yaptığını ve MRC'nin fikri onaylamak için 10-1 oy verdiğini bildirdi. Genting, sahada sadece sekiz fiş için uygundur ve 42 mevcut tekne fişinin iki nehir marinadan körfeze transfer edilmesi onayına ihtiyaç duyar ve Crowley bölgedeki nesli tükenmekte olan yelkenliler için daha iyi olacağını savunur. 175ft veya 53m'ye kadar olan gemiler için fişler öngörülmektedir.

Genting, 2011 yılında Miami Herald’ın eski Bayfront merkezini 236 milyon dolara satın aldı ve devasa Resorts World casino, marina ve baywalk planlarını açıkladı. Bina geçen yıl yıkılmış olmasına rağmen, Genting, Florida Yasama Meclisi'ni sitede kumar oynamayı onaylamaya ikna etmekte şu ana kadar başarısız oldu. Şu anda, arazi ve marina tekliflerinin, karmaşık bir onay sürecini yansıtan entegre kuruluşlar yerine ayrı olarak ele alındığı görülmektedir.

Bu arada Sentosa, Genting ve Manila'daki Resorts World'ün sahibi ve Star Cruises, Wider Yachts'ın süper yat sektörüne daha fazla yatırım yaparak alkışlanan menzilini genişletmesine yardımcı oluyor. Tan Sri Lim ayrıca Exa aracılığıyla özel% 50 Daha Geniş Yat holdingini Hong Kong Borsasında listelenen küresel bir eğlence, eğlence ve konaklama şirketi olan Genting Hong Kong Ltd'ye birleştirdi.

Eylül'deki Cannes Yat Festivali'nde, Geniş 150 Genesi, her zamanki Carlton International Hôtel yemeğinde “en yenilikçi” World Yachts Trophy ödülünü kazanırken, yatlar ünlü Croisette'i geçerek geçit töreni yaptı. Daha sonra birkaç hafta sonra Monako'da, Port Hercule'deki Quai Chicane'de iki küçük Daha Geniş 32 Ekspres Kruvazör eşliğinde bir Genesi daha görücüye çıktı. Hôtel Hermitage'deki tarihi Salle Belle Époque'de 350 yüksek profilli konuk. Genesi, sınıfında lider olan düşük gürültü ve titreşim seviyeleri için RINA'dan mükemmel bir 100/100 puanı aldı, bu ilk kez elde edildi.

Geminin zarif silueti, Fulider De Simoni ve Tilli Antonelli tarafından Wider’ın şirket içi tasarım ekibiyle oluşturuldu. Bu daha sonra Ferretti'ye satılan Pershing Yachts'ın yaratılmasının arkasındaki dinamik ikilidir. Antonelli son birkaç yıldır Singapur Yat Fuarlarında.

Orijinal Geniş konseptinden kaynaklanan özellikler arasında, 350 metrekarelik büyük açık alanın bir parçası olan 7 metrelik kapalı ve açık havuzlu 90 metrekarelik bir plaj kulübü bulunmaktadır. Sahiplerin daha küçük koylara ve derelere girmesine izin veren 32ft'lik sert bir ihale genellikle sadece Genesi'nin 45m LOA'sından 20m daha uzun gemilerde mevcuttur. Deniz teraslı 75 metrekarelik bir daire, iki VIP ve iki standart süit ve ekli Kaptan kabini ile ergonomik olarak tasarlanmış bir etrafı saran köprü var. Bir diğer vurgu dizel elektrikli ve azimuthal kapsül tahrik sistemidir. Bu, Genesi'ye sessiz bir “gizli mod” sağlar.

Daha geniş bir 165 olan Cecilia halen yapım aşamasındadır. Şirket 2010 yılında kurulmuştur ve merkezi Castelvecchio di Monte Porzio'da bulunmaktadır. İki ayrı tesis var: 42ft'ye kadar Express Cruiser kompozit serisi Castelvecchio'da bulunuyor, Süper Yat Bölümü ise İtalya'nın Adriyatik Kıyısı'ndaki Ancona'da alüminyum serisini inşa ediyor.

Bu makale ilk olarak Yacht Style'da yayınlanmıştır.