Ferrari Sergio resmen açıkladı

Pininfarina ile ortaklığının 60. yıldönümünü kutlamak için Ferrari, Sergio konsept otomobiline dayanan altı ısmarlama süper araba inşa ediyor.

Pininfarina, 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda inanılmaz derecede cesur, inanılmaz derecede soyulmuş Sergio konseptini tamamladığında, tepki, Ferrari'nin en büyük hayranlarının isteklerine eğilmesinin ve sınırlı üretime giden yol.

Konsept otomobil, Ferrari ile ortaklığının 60. yılını kutlamak ve Sergio Pininfarina'nın başarılarını hatırlamak için yaratıldı.

Sergio, tasarım stüdyosunu babasının ölümünden sonra 1966'dan 2001'e kadar yönetti ve 2012'de kendi geçene kadar tahtada kaldı.

Sergio’nun dış estetik konusundaki yetenekleri sadece köklü mühendislik anlayışı ile eşleşti. Ferrari'nin motor ortası bir düzeni benimsemesine yol açan Enzo Ferrari'nin porsukuydu ve bu yüzden iki şirket birbiriyle eşanlamlıydı; Modena fabrikasından çıkan her Ferrari hem Şahlanan At hem de Pininfarina rozetleri taşır.

Sergio'nun üretim versiyonu, görünüm ve oranlar açısından konsept modeline yakın. Kalıcı bir üstü açık roadster, ancak konsept modelinden farklı olarak Ferrari bir ön cam seçti.

Konfor için bu baş, hiçbir şekilde ray odağını sulandırmamıştır. Dışının her açısı, eğrisi ve kanalı, performansı rahatsız etmeden, kanalize etmek veya maksimize etmekle ilgilidir. Ve içinde benzer bir hikaye, kokpit sürücünün dikkatini dağıtmamak için basitliğe odaklanıyor.

Ve yoğun miktarlarda konsantrasyon gerekli olacaktır. Kaputun altında Ferrari’nin şimdi efsanevi 605hp normalde 5 litrelik V8 emişli. 458 Italia'yı 3 saniyede 100 km / s hıza kadar fırlatan ve bu gövde kabuğunda daha fazla dinamizm vaat eden aynı motor.

İlk Ferrari Sergio, BAE'deki Abu Dabi’nin Yas Marina Pistinde SBH Kraliyet Otomobil Galerisi için tasarlandı ve kalan beş örnek şu anda müşterilerinin zevklerine göre el yapımı.