Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Burada butik otomobil üreticilerini seviyoruz, bu yüzden Donkervoort D8 GTO-RS'yi duyduğumuzda daha yakından bakmak zorunda kaldık. Süper otomobil dünyasındaki büyük isimlerin rutin olarak tasarımlarında çok muhafazakar oldukları için eleştirildiği yerlerde, Hollandalı butik otomobil üreticisi Donkervoort görkemli bir şekilde kendine has. D8 GTO-RS, bilgisayar tarafından üretilen performans standartlarını karşılamak için değil, tasarımcıların hayallerine uyacak şekilde açıkça tasarlanmıştır. Bununla birlikte, Donkervoort bunun şimdiye kadar ürettiği en hızlı ve en hafif D8 GTO olduğunu bildirdi.

Özel benzin kafaları, D8 RS'nin 2004 yılında Nürburgring rekoru kırdığını hatırlatacak ve Porsche Carrera GT'nin önceki kaydını 15 saniyeye kadar süpürecek. Mevcut RS, yenilenmiş Audi turboşarjlı 2,5 litrelik beş silindirli motordan güç aldığı için daha da aşırı olmayı vaat ediyor. Bosch'un ayarlamaya yardımcı olduğu bu versiyonda, odak açıkça hızlanma üzerindedir; GTO da bu motoru kullanıyor ve 380 bhp alıyor, bu yüzden tüm özellikler yayınlandıktan sonra biraz daha iyi bekleniyor (mevcut teaser bilgileri spesifikasyonları göstermiyor).

Donkervoort, yeni fırlatma kontrolü, süspansiyon ve frenlere sahip D8 RS ile daha hızlı ve daha konforlu bir sürüş vaat ediyor. Bu hız dondurma üstünde kiraz Euro6 emisyon düzenlemeleri ile uyumlu olmasıdır. Bu da agresif bir duruş ve yolu yutmaya hazır görünen bir yüz ile oldukça güzel bir pazar.

Donkervoort D8 GTO-RS, sadece birkaç ay içinde ilk çıkışını yapacak ancak koleksiyoncular sadece 40 modelin üretileceğini ve şirketin zaten bunlardan 21'ini sattığını not etmeli. Potansiyel sahipler, şu anda 172.000 dolar olarak belirlenen vergi öncesi fiyatlara da dikkat etmek isteyeceklerdir (bu, bilmek isteyenler için yeni Porsche Cayman ve Audi TT'nin biraz daha fazladır).