Güneş uçağı tarihi uçuşa çıkıyor
Deneysel bir güneş enerjisiyle çalışan uçak, gece gündüz uçarak tarih yapmak için Çarşamba günü İsviçre hava üssünden havalandı.
Solar Impulse batı İsviçre'deki Payerne pistinde koşarak, yalnız pilot Andre Borschberg tarifeli 25 saatlik bir uçuşta hafifçe 6.51'de (0451 GMT) açık gökyüzü olarak kalkarken saatte 35 kilometreye (22 mil / saat) ulaştı.
On yıl önce bir balonda dünyanın ilk duraksız uçuşunu yapan ekip şefi Bertrand Piccard, “Bu, her şeyin yolunda gitmesi gereken harika bir gün olmalı” dedi.
“Bunun en azından havacılık için tamamen farklı bir şey olduğu açık, ama aynı zamanda toplumumuzda var olandan tamamen farklı bir şey” diye ekledi.
“Amaç yakıt olmadan havaya uçmak. Amaç, fosil enerjiden insanların genellikle düşündüğünden çok daha bağımsız olabileceğimizi göstermektir. ”
Yer kontrol ekibinin gün batımından kısa bir süre önce, yaklaşık 13 saat sonra Borschberg'in karanlığa baskı yapıp yapmayacağına karar vermeleri gerekiyordu.
İlerleme, güneşin Solar Impulse'nin pillerini gündüz şarj etme yeteneğine ve güçlü yüksek irtifa rüzgarları, ortak uçuş kontrol şefi ve eski astronot Claude Nicollier'in tehdidine bağlı olacağını söyledi.
“Uçağın yapabileceğinden eminiz” diye ekledi.
Geçen yıl inşa edilen prototipin gece gündüz uçuşu, yedi yıl önce başladığından beri 2013 veya 2014'te dünya çapında uçmak amacıyla projenin ilk büyük engelidir.
İlk deneme, bir elektronik bileşen başarısız olduktan sonra geçen Perşembe günü planlanan kalkıştan önce bir saat arandı, ancak günler içinde değiştirildi.
Dev bir yusufçuk şeklindeki tek kişilik koltuk Solar paneller Airbus A340 uçağının kanat açıklığı boyunca
Ancak yüksek teknoloji ürünü zanaat sadece dört küçük elektrikli motorla çalışıyor - mürettebatın söylediği gibi “bir scooterın gücü” ve otomatik bir pilottan bile tasarruf eden bir salon otomobilinden biraz daha ağır.
Eski bir savaş uçağı pilotu olan Borschberg, uzay görevi benzeri yer kontrol ekibinin yardımıyla tüm uçuş için uyanık olmalı.
Solar Impulse, yedi ay önce bir pist boyunca atladığı için en az 10 test uçuşunu tamamladı ve uzun yaz gündüz saatlerinde 14 saate kadar havada kaldı.
Ancak nihai test karanlıkta uçmak ve Perşembe günü şafaktan kısa bir süre sonra güneş ışınlarından başka bir şey tarafından körüklendikten sonra Payerne'ye geri dönmek olacak.
Öncü teklif, havacılık kayıtlarını denetleyen uluslararası havacılık federasyonu (FIA) tarafından izleniyor.
Kaynak: AFPrelaxnews
