Prestige 560: Mükemmel Ne Kadar Mükemmel?
Kelimeler ŞİMDİ GUY
Yat tasarımı film yapımına çok benziyor: Asla bitmeyen aşamalı bir iyileştirme sürecidir. Bir tasarımın bitmiş ürünü sadece bir sonraki projenin başlangıç noktasıdır. “Bir dahaki sefere kapıyı 1 cm sağa hareket ettireceğiz…”
Prestige, tüm Prestige modellerini çizmekten sorumlu Garroni Design ile kalıcı ve son derece başarılı bir ilişki sayesinde, uzun süredir mükemmel bir inç içinde elde ediliyor.
Prestige 560 zarif bir teknedir. Flybridge yatları genellikle kendi malları için biraz fazla uzun boylu görünürler, ancak bu yat, isteğe bağlı hardtopu flybridge'in üstünde taşıyıp taşımasa da orantılıdır. Son derece cömert pencere yüksekliği ve ana güverte boyunca alçaltılmış bulvarlar, uzunluğun görünümünü vurgular ve Prestige’in kıç tarafına doğru inen ve sonra tekrar düşük katlı bir radar kemerine açılan imza tavanı şık değildir.
En önemli soru her zaman “amaca uygun mu?” Prestige 560 aslında 59 '9 ”LOA'dır ve altı artı bir mürettebat iskelesi için konaklama yeri taşır. Twin Cummins QSC 8.3 600 CV Entegre kanatlı Zeus kapsülleri, seyir sırasında 24 kts ve gerçek bir acele ediyorsanız 30 kts ile tekneye güç sağlar. Tekne özellikle bu enerji santrallerinin etrafında tasarlandı ve alternatif bir seçenek yok, yani optimum ağırlık dağılımı sağlamak için mükemmel bir yerdeler. Bu da sürüşü kolaylaştırır ve sürüşü daha konforlu hale getirir.
Böyle bir teknenin muhtemelen geceleri değil günlük geziler için kullanılacağı Asya'da, 24kts'lik seyir hızı, en popüler yerlerin hiçbir zaman erişilebilir olmasını sağlar - uzun mesafelere gitmezsiniz. Tekneye çıkın ve en sevdiğiniz koy veya demirlemeye gidin: öğle yemeğinden çok önce orada olacaksınız.
İsteğe bağlı daha düşük sürüş konumu
Günlük seyahatiniz için açık havada Prestige 560, güneşlenme alanlarına dönüşen kanepe tarzı oturma yerlerine ve kokpit masasına sahip geniş bir kıç kokpiti sunar. Otomatik olarak kullanılan bir merdivene sahip yeni tasarlanmış ve uzun yüzme havuzuna inerken soğuk içeceğinizi burada bırakın.
Daha fazla güneş istiyorsanız, pruva bölgesine doğru ilerleyin ve Prestige'in iyi bilindiği yeniden yapılandırılabilir güneşliklerden daha fazlasına gidin. Işınlar çok fazla ise bimini gibi açılan bir tente sistemi bile vardır.
Açık havada ana nokta elbette flybridge. Eğer buraya gelmediyseniz, neden ilk etapta bir flybridge yat satın aldınız? Dümen istasyonu limana ve iki kişilik oturma alanına sahip, daha fazla güneşlenmek için büyük bir alan bırakıyor ve hala masanın etrafında oturma için yer var. Doğal olarak, dümenci için görüş sadece burada mükemmeldir ve yakın mahalle manevraları, joystick yavaş hızlı direksiyon sistemi ile basitleştirilmiştir. ‘Sezgisel’ bu günlerde aşırı kullanılan bir kelimedir - ama tam olarak budur.
Ana salon, kadırga, kıç ile düzenlenmiştir ve kokpitin yanı sıra yemek alanına da hizmet verecek şekilde konumlandırılmıştır. Sancak tarafına rahat oturma, iki kişilik oturma dümeni pozisyonuna ve hemen arkasındaki yan güverteye bir kapıya götürür. Konuk kabinlerine erişim, yaydaki VIP süitine kadar aşağıya doğru bir yolun ortasında yer alır ve ortada bir V ikizine bölünen çift yönlü bir iskeleye sahiptir.
Geniş master süit
Master süite salondaki kıçtan tamamen ayrı bir merdivenle erişilir ve gerçekten çok özeldir. Bu gerçekten 60 ft'lik bir motor yat mı? Kısmen cömert tavan boşluğu nedeniyle, kısmen sudan parlayan ve büyük limanlardan gelen ışığa bağlı olarak çok daha büyük hissediyor ve kısmen en-suite sürgülü kapılar ve yer tasarrufuna önemli ölçüde katkıda bulunan giyinme odası sayesinde .
Bu, sevmemesi zor bir motoryat. Her şeye sahip gibi görünüyor: mekan, stil, hız ve zarafet. Tümü toplamda 60 ft'den daha az. En şaşırtıcı şey - bir dahaki sefere - Prestige bunu biraz daha iyi yapacak, ancak şimdilik bu sadece mükemmel. Daha fazla bilgi için lütfen www.prestige-yachts.com adresini ziyaret edin.
