Büyük Tanıtım: Azimut 27M Grande
Büyük Tanıtım: Azimut 27M Grande
Azimut yeni Grande koleksiyonuna bir ek yayınladı. Serideki birinciden sadece 10 metre daha kısa, ancak belirgin bir kalkık burunlu yay ile bu geniş gövdeli yat, kategorideki en büyük yaşam alanını sağlar, Azimut'un geleneksel akan hatlarına güvenir ve tam boy sunar gövdeden üst yapıya yükselen pencereler.
Esas olarak modern dikey yay tarafından taşınan “sportif, sinirli bir karakter” var. Azimut’un bu modelin tasarımcısı Stefano Righini, diğerlerinin yanı sıra, yat içinde sağlanan olağanüstü yaşam alanını tanıyan 2017 Cannes tekne şovunda “en başarılı” ödülü de dahil olmak üzere Azimut ödülleri kazandı.
Ana kabin ana güverte ve aşağıda dört misafir kabini için daha yer vardır. Yapısal elemanlarda karbon fiberin yoğun kullanımı, aynı ağırlık için daha fazla alan sağlamayı mümkün kılar, bu da suda iyi performans ve içeride ekstra konfor sağlar.
Uzun yolculuklar için tasarlanan bu boyuttaki teknelerde, hem sosyalleşme alanı hem de özel alan önemli hale geliyor ve her ikisi de Azimut Grande 27m'de cömertçe sağlanıyor. Personel, yolcular ve yiyecek ve içecek tepsileri taşıyan personel arasındaki çarpışma olasılığını azaltan ayrı dolaşım yollarına sahiptir.
Flybridge tüm teknenin yarısı kadardır ve şemsiyeler, koltuklar, yemek ve bar alanı içermektedir.
çift kumandalı tüm teknenin yarısı kadardır ve tam genişliğindedir ve şemsiyeler, koltuklar, yemek ve bar içerir - ve çapadayken kokteyller için çok sayıda dolaşım alanı vardır. Bu alanın bir kısmını jakuzi için feda edebilirsiniz. Güverte tüm bu karbon fiber ile yeterince güçlü. Ön güverte, flybridge ile hemen hemen aynı seviyededir, ancak ana salonun her iki yanındaki iskele yollarından yukarı doğru uzanan yollarla ana güverteden erişilebilir.
ön güvertede şimdi de sertleşiyor gibi, sadece olabildiğince çok güneşlenme düz bir yüzeye takmakla ilgili değil. En az altı kişi için korunaklı oturma yerleri, yükselen bir yemek masası ve yerleşik bir eğimli yastıklı güneş yastıkları var. Muhtemelen yastıklar üzerinde altı güneşlenme olabilir, ancak üç veya dört rahat bir şekilde paylaşabilir.
Avangard mobilyalar ve yemek alanı ile posta salonu
salon ve salon ve yemek için avant-garde mobilyaları, yemek yiyen ortası yemeklerin ortasında, karmaşık kadırganın ve tekerlek yuvasına özel erişiminin ve alt güverte kabinlerine aşağı doğru erişimin hemen arkasında. Tekerlek yuvası bir şekilde ana salonun üstüne, ancak flybridge'in hemen altına yerleştirilir. Böylece iki dümen konumu birbirine oldukça yakındır.
Bu sınıftan bir Azimut ile her zaman olduğu gibi, iç mobilya ve aksesuar tasarımcısı Architetti Salvagni yaratıcı olmaya teşvik edildi. Azimut'un “kıvrımlı çizgiler” ticari markasını somutlaştıran ve sadece küçük bir ahşap sergilenen el yapımı, zıt malzemeler ve dokularla pürüzsüz ve yuvarlak şekiller, sadece 60'ların ve acımasızca modernleri anımsatan akan çağdaş bir görünüm sunuyor. dönemin görünümü.
Ana Güvertede ileriye doğru ana kabin büyük dolaplar, bir giyinme odası, bir masa ve her şeyden iki kafa. Burada misafirlerinizden gizlemek için bol alan. Kadırganın yanında bir gün kafa var.
Geniş ve şık sahibinin süiti.
alt güverte , ana gemi gemileri perdesinin arkasında oturan dört mürettebat için ayrılan iki kabine ek olarak, üç veya dört kabine daha sahip olabilir. Beş (toplam) kabin versiyonunda teknenin merkezine yakın iki kanatlı çift ve ön pikte yan yana iki ikiz vardır. Dört kabinli versiyon, yukarıdaki ana kabin kadar büyük, ancak kafadaki her şeyden sadece biriyle, çift ve tek merkezli ve kocaman bir çift var. Mürettebat kabini iki set ranza veya iki ranza ve bir çift olarak kurulabilir. Bir karmaşa ve bir kafa paylaşıyorlar. Geriye aşağıda makine dairesi ve ikiz 1900hp dizelleri olan garaj da dahildir.
Azimut Grande 27m hidrolik direksiyon , çizgi arabanın tepesini sürmek için benzer bir his verdiğini söyledi. Unutmayın, İtalya'da "en üst düzey" otomobil, başka yerde yaygın olmayan Ferraris ve Lamborghinis anlamına gelir. Bu arabalardan biri gibi, kontrol sistemi de kontrollerin yanıt verebilirliğini yapılandırmak için bir araç içerir. Elektroniktir, hidrolik değildir, iki dümen istasyonu ve dümen arasındaki birçok hidrolik boruyu ortadan kaldırır. Elleçlemeyi daha da geliştiren, gövdeyi “basamak” üzerine daha hızlı çıkarmak için müdahale eden otomatik trim ayar sistemidir ve daha sonra trim, çalışma koşullarına uyacak şekilde ayarlanarak daha temiz yol tutuşu ve daha iyi yakıt verimliliği sağlar.
Farklı gövde, ikiz MAN 1900hp ile planya derin V sertleştirilmiş bir gövdedir motorlar 88 metreye kadar oldukça hızlı olan 27kts'a kadar bu çok büyük bir yat alacak. Gerçek şu ki, Azimut buna en azından Uzak Doğu'da Grande 88 dememekle bir hile kaçırıyor, ancak 89 tonun yerini aldığı için performansından hiçbir şey almıyor. En yüksek seyir hızı 24kts ve daha mütevazı bir mesafe yeme hızında 12kts, menzili 800nm'nin üzerindedir.
www.azimutyachts.com
Boyde tarafından yazılan kelimeler | Görüntüler Azimut'un izniyle
