Yarış efsanelerinin sahip olacağı gibi, Jaguar XJ13, 1960'larda Le Mans'daki baskın Ford GT40 yarış arabasını almak için Jaguar Mühendislik Direktörü William Heynes tarafından tasarlanan ve geliştirilen bir prototip yarış otomobili idi. Ancak, V12 orta motor XJ13 nihayet 1965'te üretildiğinde, tek üretim modeli Jaguar, otomobilin yarış pistine çarpmadan önce kullanılmadığını fark ettiğinde asla yarış yapma şansı bulamadı. Ecurie Ecosse LM69 girin.

Ecurie Ecosse LM69 “asla olmayan en iyi Jaguar” a bir övgüdür

Jaguar XJ13'ü güvensiz hale getirme kararında utanç yoktur. Ford GT40'lar arka arkaya dört Le Mans kazanmıştı, Ferrari'nin beğenisini bile komisyondan çıkardı - insan ve makinenin rekabeti, Christian Bale'in yılın merakla beklenen Ford V. Ferrari filminde oynadığı efsanevi oranlarda; dolayısıyla Jaguar XJ13 iyi bir şirkette ve bu da onu çağdaş bir canlanma için olgunlaştırıyor.

Ecurie Ecosse LM69, Jaguar XJ13'e bir övgü

1951 yılında kurulan Ecurie Ecosse, üç sezon boyunca dört Formula 1 Grand Prix girişine sahip küçük bir İskoç yarış takımıdır. Sonunda 1956'da 24 Saat Le Mans ve 57. ikonik Bayrak Mavi Metalik boyasında yaşamış olan tüketici Jaguar D-Tipleri ile kazandıkları için dikkate değer hale geldiler, ne yazık ki, takım 70'lerde emekli olacak, 80'lerde 2011'e kadar kısa bir canlanma yaşayacak Takım patronu Hugh McCaig liderliğindeki dört genç sürücünün yeni görkem hayalleriyle bir cinsi.

Ecurie Ecosse D-Type'ların tarihsel başarıları göz önüne alındığında, yarış ekibi şimdi Design Q ve XJ13 çoğaltma üreticileriyle ortaklık kuruyor Efsaneyi İnşa Etmek FIA’nın 1969 yönetmelikleri uyarınca ve ünlü Jaguar XJ13 ruhuna uygun olarak inşa edilmiş sokak yasal LM69'ları üretmek. Bununla birlikte, yeni inşa edilen yeniden hayal edilen klasik Ecurie Ecosse LM69 doğrudan bir XJ13 kopyası değildir. Bunlar, en son Yeni Zelanda uzman koçu üreticisi Rod Tempero tarafından yapılmış ve açık artırma ile satışa sunulmuştur.

LM69, devam modelinden daha fazla saygı duyuyor, “sadece 1969'dan daha geç motor sporlarına giren tasarım detaylarını ve teknolojisini içeren” tamamen sokak yasal bir makine olacak, bu nedenle “makinenin kalbi” XJ13'ün dört kamlı, altı silindirli, önemli değişiklik ve iyileştirmelerle birlikte doğal emişli V12 motor. LM69, XJ13'ün bir rekreasyonundan farklı olduğu yerde üstyapıdadır. Açık gövdeden ziyade bir coupe, hafif kompozitler ile üretilir, böylece yenilikçi aerodinamik cihazlarla şekillendirilir ve takılırken ağırlık oranlarına tork en üst düzeye çıkarılır.

Ecurie Ecosse LM69'un 1969 FIA yönetmeliklerine göre inşa edilecek sadece 25 sınırlı sayıda üretilmesi ile proje, Efsaneleri İnşa Etmek 2016 yılında en otantik ısmarlama XJ13 tarzı arabalardan birinin üreticisi olan Neville Swales. Emekli Jaguar mühendislerinin orijinal ekibi LM69 üretiminde ona yardımcı olacaksa, Swales'in bir sorunla karşılaşması durumunda istekli arkadaşlarının olduğunu ve tecrübeli vatandaşlar ona yardım etsinler.

İngiliz zanaatkarlar tarafından el yapımı olan dayanıklılık yarışçısı, Londra'daki Hampton Court Palace'da Uluslararası Elegance Concours için çıkacak. 800.000 £ 'dan bir milyona perakende satış bekleniyor. LM69'u buradan sorgulayın