Özel jetler dünyası Las Vegas'a uçuyor
Film yıldızları ve kraliyet ailesiyle ilişkili özel iş jetleri dünyası, şirketler ve yöneticiler için hayati bir araç olarak ortaya çıkmanın işaretlerini gösteriyor.
Las Vegas iş jeti gösterisi bugün hem Las Vegas'ta hem de glitz ikliminin ve uluslararası ticaretin sağlığının barometresi olan bir sektörü sergilemek için Perşembe gününe kadar üç gün boyunca Las Vegas'ta açılıyor.
Düzenli havacılık şirketlerinin sabit programlarından hayal kırıklığına uğramış olan uluslararası işletmeler, kar marjlarını düşürmek değil kesmek için lüks jetlere yöneliyor.
Sektörde dünya lideri NetJets'in başkan yardımcısı Check Suma, “Özel havacılık her zamankinden daha fazla şirket yöneticilerinin daha rekabetçi ve müşterilerine daha yakın olmalarını sağlıyor” dedi.
Ekonomik kriz hala özel jet üreticilerinin üzerinde durmasına rağmen, dört karanlık yıldan sonra gökyüzünün temizlenebileceği umutları var.
“Krizden çıkmak uzun ve yavaş bir süreç. Bu gerçekleşiyor, ancak rasyonel bir şekilde, ”diyor Fransız grup Dassault Aviation'ın CEO'su Eric Trappier, gösteri öncesinde konuştu.
ABD'li analistler Teal Group tarafından yapılan bir araştırmaya göre, iş havacılık sektörü 2008'deki ekonomik krizden kötü bir şekilde etkilendi. 2008 ve 2012 yılları arasında piyasa yüzde 29,2 oranında düştü ve başarılı 2005-2008 dönemine dönmeyi başaramadı.
Havacılık örgütü Gama, geçtiğimiz yıl dünyadaki özel jetlere yönelik 672 uçak siparişinin, 2008'deki 1.315 uçağın zirvesine göre yüzde 49 düşüş olduğunu söyledi.
2013 yılının ilk çeyreğinde küresel teslimatlar 2012 yılının aynı dönemine göre yüzde 4,1 oranında azalırken, imalatçılar bir yükseliş tarihi tahmin etmekten kaçındı.
“Şirketler daha dikkatli. Sipariş defterleri doldu ve yatırım zamanı yaklaşıyor, ”diyor iş jeti endüstrisinde bunun ne zaman olabileceğini tahmin etmek istemeyen Trappier.
Havacılık ekipmanları üreticisi Honeywell, 2013 yılında özel jet sektörünün% 3 ila 4 oranında büyüyeceğine inanıyor.
Suma için sessizce umutlu olmak için sebepler var. “Ekonominin yavaş ama emin adımlarla sürekli geliştiğini gözlemliyoruz ve bunun sonucunda da iş havacılığı da iyileşiyor. Ancak… büyüme sürdürülebilir bir ekonomik toparlanmaya bağlı olacaktır. ”
Oddo Securities Yan Derocles'in havacılık uzmanına göre, bunun önündeki temel engel hala durgun makroekonomik ortam.
“Önümüzdeki iki yıl içinde ekonomistler güçlü bir toparlanma öngörmüyorlar” dedi Derocles, kullanılmış pazarın emiliminin kilit önem taşıdığını da sözlerine ekledi. “Yeni uçak siparişlerinin geri kazanılmasının olmazsa olmaz koşulu”
ABD'li milyoner Warren Buffett’in Berkshire Hathaway'i tarafından finanse edilen NetJets, piyasanın uzun vadeli büyüme potansiyeline sahip olduğuna inanıyor.
Brezilya havacılık konglomerası Embraer Executive Havacılık Pazarı Başkanı Ernest Edwards, küreselleşmenin pazarı açtığını, özel havacılığın artık ABD, İngiltere, Fransa, İsviçre ve Almanya'dan gelen geleneksel müşteri havuzuyla daha az sınırlı olduğunu söyledi.
Edwards, “Asya, Orta Doğu ve Rusya, özel havacılık talebinin arttığı bölgelerin örnekleridir” dedi. Çin, Hindistan ve Rusya'da milyonerlerin sayısı her yıl artmaktadır.
Çin'de, Teal Group araştırmasına göre, 3.000 kişi 500 milyon dolardan fazla sahibi ve 130 milyarder var.
Teal Group, bu yıl yüzde 11 büyüme ve ardından dört yıl yaklaşık yüzde 12 büyüme öngörüyor. Grubun başkan yardımcısı Richard Aboulafia, 2008'den önceki en yüksek sipariş sayısına geri dönüşün 2015'ten önce gerçekleşmeyeceğini tahmin etti.
