465 km / s Veyron geliştiren Bugatti

Bugatti, 2013 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda dünyanın en hızlı yeni otomobili olabileceğini ortaya koymayı planlıyor.

Şirketin ana araç mühendisi Jens Schulenburg, Autocar ile yaptığı röportajda, yeni otomobilin 1.600 beygir gücüne, 0-100km / s hıza 1.8 saniyelik bir hıza sahip olacağını ve mevcut Veyron Super Sport'tan 250kg daha az ağırlığa ihtiyaç duyacağını açıkladı. arabanın 500km / s (300mph) kapıyı çalma şansı vardı.

Bugatti Veyron 16.4 2005 yılında piyasaya sürüldüğünde (16 silindir ve dört turboşarj olduğu için denir), bir süper otomobilin sözlük tanımını yeniden yazdı.

Daha önce gelmiş olan herhangi bir üretim aracından daha hızlı hızlandı, daha önce gitmiş olan her şeyden daha yüksek bir hıza sahipti ve ana şirketi Volkswagen olduğu için daha rahat, daha güvenilir ve biri söylemeye cesaret edemedi, '' öncekilerden veya rakiplerinden daha pratik.

1001 beygir gücüne, 0-100km / s hıza 2.46 saniyeye ve 407km / s hıza (253mph) sahip olan otomobil, sektördeki birçok kişinin motorlu araçların zirvesine ulaştığını ve iklim değişikliği, teknolojik kısıtlamalar ve gelişimine girmiş olan muazzam maliyetler, orijinal Veyron'dan daha iyi veya daha iyi bir otomobil asla olmayacaktı.

Bununla birlikte, ABD'li SSC şirketi Veyron'un en yüksek hızını geçmeyi ve SSC Ultimate Aero TT'de 412.15kph (256.1mph) yeni bir dünya rekoru kırmayı başardığında, Bugatti dayağı aldı ve Veyron Süper Sporunu yaptı.

2010 yılında resmi olarak 2,7 milyon dolarlık bir fiyat etiketi ile piyasaya sürülen motoru, fazladan 200 beygir gücüne sahipti, aerodinamik ve daha az ağırlığa sahipti ve VW'nin Ehra-Lessien test pistinde sürüldüğünde 431 km / s'lik bir maksimum hız kaydetti (267.85) mph), bir kez daha dünyanın en hızlı otomobili yapıyor.

Bununla birlikte, otomobilin lastiklerini korumak ve parçalanmasını durdurmak için 30 üretim modeli elektronik olarak 415km / s azami hız ile sınırlıdır.