Londra'da lüks otomobil test sürüşleri: Bentley Continental GT V8 S Cabrio
Ultra yüksek kaliteli cabriolet pazarına bakarken, sadece birkaç marka ve model akla geliyor. Ancak, biri diğerlerinin üstünde duruyor: Bentley Continental GT V8 S Cabrio. Geçenlerde bir GT aracının bu tur kuvvetini Londra sokaklarında kullanma fırsatım oldu. İlk defa yumuşak üst versiyonumdaydı ve sızdığı enfes karmaşıklık sarhoş edici. Doldurun, sessiz, rahat ve zarif. Bununla birlikte, bir şeyleri biraz canlandırmak istiyorsanız, üstünü bırakın, Spor moduna getirin ve rasgele ikiz turbo 4.0L V8'in spor egzozuyla canlandığını duyun.
Neyse ki, Londra'da oldukça sıcaktı, bu yüzden bu otomobilin tüm yeteneklerinin tadını çıkarma olanakları sonsuzdu. Ve sıcaklıklar soğuduğunda, ısıtmalı bir direksiyon ellerimi sıcak tuttu, koltuktaki delikler boynumda sıcak hava esti, koltuğun geri kalanı beni çizmek için bir masaj fonksiyonu ile kızarmıştı. Bir televizyon alıcısı ve oldukça etkileyici bir 900W ses sistemi ile eşyalarımı kolayca paketleyebilir ve Continental evini arayabilirdim.
Yani, rahat, zarif ve bir Bentley'den beklediğiniz tüm çan ve ıslıklara sahip. Ama araba sürmenin nasıl bir şey olduğunu merak ettiğini biliyorum. Soyağacına kadar yaşar mı yoksa tamamen yumuşak mıdır? 2.400 kg'dan daha ağır bir otomobil için düşündüğünüzden daha hızlıdır. Bu 521 hp, dört tekerlekten çekiş ve kaygan 8 vitesli ZF şanzıman sayesinde. GT V8 S Cabrio, 100 km / s hıza 4,7 saniyede ulaşacak ve 308 km / s maksimum hıza ulaşacak. Bentley çok duyarlı ve katkısız bir sürüş deneyimi yaratmayı başardı. Gecikme sınırlıdır ve turboları V8 silindirlerinin V'sine yerleştirme sıcak tarafı iç teknolojisi sayesinde Continental, azaltılmış ağırlık ve enerji israfıyla daha verimlidir.
Düzenli V8 modeli ve geliştirilmiş aerodinamiğin 10 mm daha düşük süspansiyonu, yüksek hızda denge ve yol tutuşun iyileştirildiği anlamına geliyor ve saçlarınız yanıyormuş gibi sürüş yapsanız bile sizi dikecek. Ve benimki, herhangi bir hızda derhal durmakla uğraşan büyük seramik frenlerle donatılmıştı, bu da araç yoğun Londra'da sürüş için oldukça kullanışlı. Çoğu Bentley sahibinin yaptığı gibi, şehirde dolaşmak, Continental'de bir esinti. Ayrıca 21 inç elmas tornalama diskleri, beluga glossed gövde panelleri ve krom uçlu spor egzozu ile de parçaya benziyor. Kaslı, sportif ve erkeksi düzeni, motor marş düğmesine bastığınız andan itibaren bir patron gibi hissetmenizi sağlayacaktır.
Lüksü tamamen yeni bir seviyeye taşımak için şirket içi uzman Mulliner, Bentley'inizi benzersiz kılmak için çeşitli seçenekler sunmaya hazır. Sahipler, karoserden iç kaplamalara ve hatta özel eşyalarınızı aracınıza kolayca sığdırmak için her şeyi özelleştirebilir. Sürdüğüm otomobilde, özel siyah ve elmas jantlar, elmas kapitone ve delikli saklı koltuklar (arabanın en sevdiğim özelliği) ve işlemeli Bentley amblemleri içeren bir Mulliner paketi vardı. Continental GT V8 S Cabrio'nun sürülmesi beklediğimden daha iyiydi. İyi olacağını biliyordum, ancak arıtma ve soğukkanlılık seviyeleri başka bir şey. Bir mermi treni yakalayabildiğini hatırlatacak kadar sportif hissederken geniş. Lüks bir lüks turne arıyorsanız, daha fazla kendinizi yormayın.
Daha fazla bilgi için:
www.bentleymotors.com / www.wearnesauto.com
