Tesla Yeni Nesil All-Electric Yarı Kamyonunu Çıkardı
Uygun fiyatlı otomobilinin çoğunu inşa ettikten ve tamamen elektrikli otomobillerle temiz ulaşım ve yenilenebilir enerji üretiminin ortaya çıkışını hızlandırdıktan sonra Tesla, üretim hattını genişletmeye devam ediyor, bu kez yaratıcı, fütüristik tamamen elektrikli yarı tanıtımı “yeşil” bir ulaşım kamyon.
"Tesla kamyonunu bir mermi gibi tasarladık," dedi Tesla, otomobilin tasarım bürosunun yerinde ve California, Hawthorne, SpaceX'teki bir etkinlikte yeni aracı tanıtan Elon Musk'un kurucu ortağı ve CEO'su kurdu.
Tesla Semi, kamyon sürücülerine çok daha iyi bir deneyim sunarken, “güvenliği arttırırken ve kargo taşımacılığının maliyetini önemli ölçüde düşürdüğünü” düşünerek tasarlandı. Bu, tamamen elektrikli Tesla'nın daha eğlenceli ve daha hızlı sürmesini sağlar. Performans konusunda çalışan Tesla Semi, “bugünün dizel motorlu kamyonlarından daha ekonomik” diyor.
Bir dizel kamyonun işletme maliyetinin, Yarı'yı “daha duyarlı” yapan Tesla Semi'den yüzde 20 daha fazla olduğu ve bir dizel kamyona kıyasla “aynı sürede daha fazla mil kat edebileceği” söyleniyor. dedi.
Açıklandı: Fütüristik tamamen elektrikli Tesla Semi, verimliliği, güvenliği ve performansı birleştiriyor
Tesla'nın tamamen elektrikli Yarı Kamyon'un en son yaratımı, daha iyi bir aşağı kuvvet ve gelişmiş viraj kuvvetleri için aerodinamik verimlilik ile zariftir. Yüksek hızlı bir mermi trenine benzeyen vücut çalışması, kasvetli mat veya metalik rengiyle size yolda en çok grev yapacak.
Tesla semi, dört tekerleğinin her birinde dört bağımsız elektrik motoruna ve vites değiştirmeyi gerektirmeyen bir şanzımana ve “temelde sonsuz fren ömrü veren” bir rejeneratif fren sistemine sahiptir.
Kamyon, beş saniyede saatte 100 km'ye kadar bir hızı düzeltebilir ve 20 saniyede bu hıza ulaşarak maksimum 80.000 kiloluk yükü çekebilir. Yani Tesla Semi, geleneksel dizel kamyondan daha iyi performans gösterebilir. Örneğin, çoğu kamyon rotası için yeterince uzun olan 500 mil mesafeye kadar hedeflerinize gidebilir ve Musk'a göre yüzde 80'i 250 mil veya daha az olan yüzde 80'i şarj etmeden geri dönebilirsiniz.
Yenilikçi Kabin Tasarımı
Sürücü koltuğunu yana koymak yerine, şimdi ortada konumlandırılmıştır. Ön motor veya vites değiştirme olmadan, yolun hakim manzarasını görmek için sürücü panoramik ön cama daha yakın yerleştirilebilir. Ayağa kalkmak ve hareket etmek için yeterli baş ve bacak mesafesi de var.
