Custom Line Navetta 42: Ferretti Grubu'ndan Sanat Eseri

Custom Line Navetta 42'yi inşa etme zamanı geldiğinde Ferretti Grubu büyük düşünüyordu. Ve sadece boyut açısından değil, Navetta 42 şimdiye kadarki en büyük Custom Line yat ve 300GT'nin üzerindeki ilk yat olmasına rağmen.

41,8 m'de Navetta 42, Custom Line’ın yeni amiral gemisi

Daha da önemlisi, sınıfında bir yatın öne çıkmasını sağlayan bu ekstra alanla yaptığınız şeydir.

42m, 300GT zarfı içinde, bir asansörden şamandıralı bir ihale garajına ve geniş plaj kulübüne kadar, bu boyutta bir yatta normalde bir arada bulamayacağınız çok sayıda gizli özellik var.

Custom Line amiral gemisi, İtalyan inşaatçıların Piero Ferrari'den başkasının başkanlık etmediği Ürün Stratejisi Komitesi ile Ferretti Group'un Mühendislik Departmanı ve yatın şık, güçlü dış hatlarını tasarlayan Studio Zuccon Uluslararası Projesi arasındaki iki yıllık işbirliğinin sonucudur. .

Custom Line DNA'ya uygun olarak, yeni Navetta'nın denize dayanıklı, konforlu ve son derece özelleştirilebilir olması gerekiyordu. Yani, bir numaralı gövde sahibinin, Dört çiçek III, yapının başlarında gemiye çıktı ve sadece teknesine değil, yeni modelin tamamına da damgasını koyabildi.

Ferretti Group Özel Hat Satış Müdürü Karin Paggi, “Tekne [gövde satıldığında] üretime yeni başlamıştı, bu nedenle sahibi, mizanpajdan detaylara kadar her şeyi gerçekten geçebilirdi" diyor.

“Sahibinin mimarı ile çok yakından çalışan yeni bir modelin ve şimdiye kadar yapılmış en büyük Custom Line'ın prototipini yapabilmek gerçekten harika bir deneyimdi.”

Yatın dünya prömiyeri Eylül 2018'de Monako Yat Fuarı'nda yapıldı

Proje sahibinin projeye damgasını vurma şansı vardı ve bu, seçtiği tasarımcıya, kara tabanlı projeleriyle ünlü bir İtalyan mimarisi ve tasarım firması Studio Luca Bombassei'nin getirilmesini de içeriyordu.

Bombassei, yat genelinde görülen malzemeleri, yüzeyleri ve mobilyaları seçmek için Minotti ve Roda tarafından tasarlanan parçalar ile şirket içi tasarım ekibi ile çalıştı.

Dört çiçek III’Nin iç mekanı kesinlikle havalı, ama asla soğuk değil. Sahibi bir koleksiyoncu olduğu için modern, alçak asılmış mobilyalar, ilginç aydınlatma armatürleri ve çağdaş sanata vurgu yapılmaktadır.

Silindirik aydınlatma armatürleri, kabinlerdeki okuma ışıklarından yemek odası üzerindeki dekoratif ışık fikstürüne kadar çeşitli çaplarda görülür. İkincisi Bombassei tarafından oluşturuldu ve ışığı masaya yönlendirmek için bronz silindirler kullanıyor.

Bombassei, yat tasarımına giren ve ağır bir el veren, kara renkleri veya sağlam zeminde daha iyi bırakılan büyük özellikleri olan istemeden bunaltıcı iç mekanlar veren birçok kara tabanlı mimarın tuzaklarından kaçınmış gibi görünüyor.

Ana güvertede, muazzam salonda her iki tarafta uzanan büyük pencereler ve oturma yerleri var

Ayrıca, ana salondaki sehpadaki ahtapot heykelinde görüldüğü gibi, kabinde vinç gibi şekillendirilmiş ışık fikstürleri ve boyunca kullanılan mavimsi ve bronz detayların yaygınlığı gibi, çok literal olmadan ince bir deniz teması var.

Açık gri yumuşak mobilyalar ve koyu ceviz mat doğrama paleti, ana salondaki yemyeşil halıda ve iç ve dış kanepelerde bulunan atma yastıklarında görülen bu deniz mavisi poposuyla vurgulanıyor.

Bakır ve bronz detayları göze komuta eder, ana salonda bir trifekta fan içeren aydınlatma armatürü ve skylounge'de bronz, dumanlı ayna kaplamaları.

Bombassei, malzeme ve yüzeylerle oynama konusunda uzmandır ve koyu meşe döşemenin seçimi, her tavandaki yatların pencerelerinden dökülen ışığı yansıtan parlak tavanla iyi dengelenir.

Paggi, “Sahibin daha önce eski bir Navetta vardı ve 42 hakkında sevdiği şey, ışığın içeri girmesine izin vermek için büyük pencerelerin kullanılması ve iç ve dış alanlar arasındaki bağlantıydı.

Büyük camlarla bol ışık ve iç ve dış alanların birleştirilmesi, ilk Navetta 33'te görüldüğü gibi en yeni Custom Line yatlarının ayırt edici özelliğidir. Telli, Ferretti Group CEO'su Alberto Galassi için üretildi.

Yemek alanında her iki tarafta sürgülü kapılar ve sancağa açılan bir balkon bulunmaktadır.

Navetta 42'nin eklenen hacmi bu geniş hissi önemli ölçüde arttırıyor ve yemek odası ve ana süit balkonlar açıldığında ve pencereler ve kapılar açıldığında yatta denizde havadar bir plaj evi atmosferi yaratıyor.

Ana güvertede ilerleyen ana süit, giriş alanında bir kitapla kıvrılmak için ideal bir yer olan derin bir kanepeye sahiptir, ancak gelecekteki bir gövdenin sahibini bu alanı rahat bir TV yapmak için seçmeyi hayal edebilirsiniz. oda.

Liman tarafına uzanan bir balkon ve ön bölmede aynalı bir kaplama nedeniyle, usta zaten olduğundan daha büyük bir alan gibi görünüyor. Onun ve onun banyo ileri ve gömme dolap bulunmaktadır.

Alt güvertedeki dört devlet odasının bile geniş dolapları ve bol miktarda depolama alanı var. Ceviz ağacı ve lake tavanların etkileşimi, kabinleri daha büyük ve daha parlak gösteriyor.

Normalde bunlar adil VIP'ler olacaktır, ancak üst kattan alt güverteye inen isteğe bağlı bir asansörün eklenmesi biraz asimetrik bir düzen sağlar. Bir sahibi isterse asansör güneşlenme terasına kadar uzanabilir.

Ana süit ana güvertede ileridedir ve özel bir salon ve çalışma ile çarpıcı bir koridor sunmaktadır.

Asansörün kendisi, daha büyük bir yatta olduğu gibi odak noktası değildir, ancak fuayeye gizlenmiştir ve gerektiğinde kullanılmaya hazırdır.

Paggi, “Asansör genellikle bu boyutta yatta bulunmadığı için çok ilginç bir projeydi, ancak müşterinin brifing verdiği zorluklardan biriydi” diyor. “Başka bir yeni özellik daha büyük bir ihale garajı. Kıç bölümünü büyük bir plaj kulübü için tutmaya ve ihaleyi yana yatırmaya karar verdik. ”

Yarı batık, yandan yüklemeli garajda 6,25 m'ye kadar ihale yapılabilir. İhale, vinç kullanılmadan doğrudan yüzer ve daha sonra emniyete alınmak için vinçle çekilir, bu da Paggi'nin mürettebat için işleri kolaylaştırdığını söylüyor.

Mürettebat, Navetta 42'nin tasarımında trafik akışı ve konuklara en iyi hizmet verebilecek işlevsellik açısından oldukça dikkate alındı. Bu, üst güverte skylounge'ından geniş kiler ve kadırgadan atıştırmalıklar sunmak için güneşlenme terasına kadar uzanan dumbwaiter gibi özelliklerde görülebilir.

Skylounge, ana salondan bile daha parlak ve etkileyici - ve Paggi’nin gemideki en sevdiği alan.

“Çok açık, çok fazla ışık geliyor ve çok fonksiyonlu düzeni gerçekten çok seviyorum” diyor, kahvaltı veya oyun kartları için kullanılabilen ana salon alanından ayrı olarak alçak bir oturma alanına atıfta bulunuyor.

Bu arada, arka güvertede açılan kapı tamamen açılır ve muazzam bir iç-dış mekan alanı yaratır. Bir TV tavandan aşağı iner ve içeri ve dışarı bakacak şekilde 180 derece dönebilir.

Üst güverte, gerekirse bir yemek masası içerebilen muazzam bir kapalı kıç alanına sahiptir.

Yeni Navettas, iç ve dış mekan arasındaki bağlantıya odaklanıyor, ancak saf dış mekanlar da görkemli. 92m2 güneşlenme alanı, düşük, derin gri kanepeler, siyah bar tabureleri ve hardtoptaki karbon fiber ve paslanmaz çelik malzemelerin bir karışımı ile iç mekanın serin motifini öne çıkarır. Güneşlenme terasında spa küveti vardır.

Navetta 42, şık olmaktan çok daha fazlasıdır. Konfor, Paggi, gerçekten odak noktası olduğunu söylüyor.

“Navetta 42'nin özelliklerinden biri, diğer Navettalarda da vurguladığımız ve Kaptan'a bir güvenlik hissi veren ve sahibinin uzun süre çalışmasına izin veren kaba denizlerde büyük gezinilebilirlik ve deniz tutucusudur. sorunsuz mesafeler ”diyor.

“Navetta 42 yeni bir deniz mimarisi platformudur ve ses sönümleme ve stabilizasyon açısından elde edebileceğimiz konfor, eski Navettas'a kıyasla büyük bir gelişme. Konfor müşteriler için bir zorunluluktur; artık tekneyi başka bir şekilde kabul etmeyecekler. ”

Güneşlenme terasında açık bir jakuzi ve kapalı bir sosyalleşme alanı bulunmaktadır.

Konfor, bu platformun ana dayanağı olacak, ancak stil ve düzen söz konusu olduğunda, Custom Line modellerinin son derece özelleştirilebilir doğası, sahibi tarafından karar verilmesine izin veriyor, bu yüzden bir sonraki Navetta 42, Dört çiçek III.

Şık, ferah, konfor dolu, son derece işlevsel - ve rahat. En yeni Custom Line Navetta kesinlikle 42m'lik güzel bir pakete büyük fikirler getiriyor.

Not: Orijinal makale Yat Stili Sayı 46'da yayınlandı.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line beşinci Navetta 33 yatını piyasaya sürdü - bir güzellik