İnceleme: Monte Carlo MCY 105 Süper Yat
Monte Carlo Yachts kısa bir süre önce en yeni ve en büyük amiral gemisi olan MCY 105'i tanıtarak beşinci yılını kutladı. Bu 32 metrelik süperyat şirketin vizyonunu örnekliyor ve Monte Carlo Yatların tarzının nihai ifadesini bugüne kadar sunuyor. Monte Carlo Yachts, yeni amiral gemisi yatını Venedik'teki Arsenale'deki davetli bir etkinlikte ve yine Cannes Yat Festivali, Monaco Yat Fuarı ve Cenova Uluslararası Boat Show'da sundu. Bu 100'ün üzerinde ilk MYC'dir ve şirketin önceki dört modelinde öncülük ettiği dış tasarım ve havacılık inşaat yöntemlerini takip etmektedir. MCY görünümü, Nuvolari & Lenard'ın tasarım ekibi tarafından Hong Kong sahibinin aktif girişi ile yaratıldı.
Teknenin içi çağdaş bir hava sergiliyor ve teknenin iç mekanları hacimli. Pruvadaki büyük Portekiz güvertesi ve ferah ve şık yaşam alanına sahip flybridge sınıfında eşsizdir. Eşsiz ve ergonomik yükseltilmiş Pilot House maksimum konfor sağlar ve alan hissi, arkadan aydınlatmalı alabaster merdivenlerden aşağı, ana güvertede bulunan 484 metrekarelik ana süite kadar uzanır. Master süitin genel izlenimi alan ve ışıktan biridir ve bu, geniş tavandan tabana pencereler ile geliştirilmiştir.
Salon, sıkıntılı tik döşemeyi sıkıntılı-gri-meşe duvarlarla birleştiriyor ve ahşabın hiçbiri yapay olarak işlenmiyor veya bitmiyor. Deri ve mermer vurgular az miktarda kullanılır ve yat boyunca otantik ve doğal bir ortam yaratır. Pruvadaki iki katlı master süit, daha geniş bir daireye benziyor, üst kattaki yatak geniş bir tavan penceresi ile aydınlatılıyor. Fırçalanmış-gri-meşe yüzeyler nubuk ve bronz kakma Afrika derileri ile eşleştirilir. Yine, izlenim zevkli, ince ve zariftir.
Banyo takımı, açıklık hissini engellemeden gizlilik sağlayan sağlam bir duvar yerine bir kumaş panel ile bölünmüştür. Brezilya'dan doğal bir taş olan ılık kahverengi Tabaco Dalgası, zemin ve duş duvarlarını kaplar ve taş işçiliği, bölgeye ilginç bir ortam katarak beyaz Carrara-mermer çizgilerle çerçevelenir. Kapalı tuvaletler büyük bir lavabo ve onun lavabosu ile bölünür.
Monte Carlo Yachts diğer üç devlet odasında da eksik olmadı. Tam kirişli VIP kabin, 333 metre kare büyüklüğünde, daha büyük yatlarda bulunan ana süitler kadar büyük. Bir ikiz yataklı kabin, diğeri üçlü ranza ve beş mürettebat üyesi için çeyrekler (ayrı bir girişten erişilir) alt güverte geri kalanını oluşturur.
Yeni MCY 105’in hacimli iç mekanının sırrı, otomotiv ve havacılık endüstrilerinden alınan inşaat süreçleridir. Bu, İtalyan bahçesinin hassas toleranslar inşa etmesine izin verdi ve bu, yat boyunca ekstra kare çekimlere dönüşüyor. Flybridge alanı, merkezinde büyük bir açıklığa sahip karbon fiber sert bir üste sahiptir. Bu açık hava yaşam alanı yemek için iki yuvarlak masaya ve bir açık ızgara ve bara ev sahipliği yapar ve arka tarafta, iki büyük salon güneş ışığında oturur. Bu 753 fitkare köprü, açık havada yemek yemenin tadını çıkarmak için mükemmel bir yerdir.
Cömert iç mekanlara ve yontulmuş dış mekanlara ek olarak, MCY 105'in güzelliği, gelişmiş inşaat yöntemleriyle mümkün kılan kısa, altı aylık inşa süresidir. Bu yaklaşım, şirketin bu büyüklükteki bir üretim yatını çıkarması için diğer tersaneleri alacağı sürenin yaklaşık yarısında hassas şekilde inşa edilmiş, son derece özelleştirilmiş süperyatlar üretmesini sağlar.
Yeni 105, 8.800 lbs Kevlar ve karbon fiber ile lamine edilmiş ve güverteleri 1.760lbs alüminyum kirişlerle destekleniyor ve bu malzemeler artı vakum infüzyon laminasyon işlemi ve Monfalcone'daki tersanede kullanılan çekirdek stratejileri, süper yatın “ Pazar referansından yüzde 15 daha hafif ”diyor Monte Carlo Yachts'a göre. 7.12m kiriş ile sınıfındaki en büyüklerden biridir.
Azalan ağırlık aynı zamanda daha yüksek hızlara ve planlama ve yer değiştirme hızlarında daha iyi yakıt verimliliğine dönüşür. Monte Carlo Yachts, gemileri için yüksek bir hız elde etmeyi amaçlayan, ancak mümkün olan en yüksek değil, bir inşaatçı olarak kendini kurdu. Bu yaklaşımı benimsemelerinin bir nedeni var: Bu büyüklükteki bir tekneyi 30 kts'ın üzerindeki hızlara itmek için daha dar bir ışına veya daha büyük beygir gücüne ve muhtemelen ikisine de ihtiyacınız var. Büyük motorlar pahalıdır. Daha büyük olanlar çok pahalıdır. Çoğu deneyimli motor yat sahibi, hızın hızının bugünlerde pratik bir seçenek olmadığı konusunda hemfikir.
Monte Carlo Yachts monokok bir yapısal konsept kullandığından, gövde ve güverte geminin mukavemetinin çoğunu sağlar, böylece yapısal perdeleri ve döşemeyi yenilikçi malzemelerle yeniden keşfeder. Bu, inşaatçının müşterilere istedikleri neredeyse her iç düzeni sunmasını sağlar. Bu inşaat konseptinin ikincil bir avantajı, yüksek, uzunlamasına kirişlerin azaltılabilmesidir, bu da gerçek yaşam alanlarının gemide bir şekilde azaltılmasına izin vererek ona daha şık bir profil verir.
Tipik olarak, bu boyuttaki çoğu motor yatın iç kısımları yerinde inşa edilir ve iç kısımları tamamlamak için genellikle 100.000 adam-saatten fazla süreye ihtiyaç vardır. Bu saatlerin büyük bir kısmı, sadece hareket eden ve ulaşılması zor alanlara girmek için kıvranan işçilere harcanmaktadır.Bu nedenle, bu büyüklükteki teknelerin tamamlanması bir ila üç yıl sürebilir ve çok pahalıdır.
Monte Carlo Yachts'ın monokok tasarımı nedeniyle, teknelerinin iç kısımları, atölyede, ustaların bir projenin dört tarafının tamamına eldeki alet ve malzemelerle aynı anda saldırabilecekleri gövde dışındaki modüllere inşa edilmiştir. Kritik çalışmalar daha hızlı yapılmakla kalmaz, aynı zamanda daha iyi yapılır, çünkü kurulum sınırlı alanlarda yapılmaz. Kablolama ve sıhhi tesisat “tak ve çalıştır” olacak şekilde tasarlanmıştır ve tüm bunlar zamandan ve emekten büyük tasarruf sağlar.Monte Carlo Yachts, 105'in sadece 40.000 adam-saat ile inşa edilebileceğini söylüyor.
Monte Carlo Yachts'ın Genel Müdürü Fabrizio Iarrera, şirketin ilk yılda 20 milyon AB3 cirodan, beş yıl boyunca AB58 milyondan fazla bir takıma ulaştığı için doğru yolda olduğuna inanıyor. Monte Carlo Yachts Başkanı Carla Demaria, MCY 105'in Monte Carlo Yachts için yeni bir çağın ilk olduğuna inanıyor. “Bu yolculuğa, yatçılıkta lüks kavramını yeniden tanımlama ve 'İtalyan dehasının' yapabileceği en iyi şeyi sunma vaadiyle başladık ve beş yıl sonra bu vaatleri yerine getirdiğimizi söylemekten gurur duyuyoruz, ve hatta onların ötesine geçtiler. ”
Sportif profiline sahip ancak heykel görünümlü MCY 105, 100 metrelik en zarif yatlardan biridir ve bu geniş iç mekanlar ve Hermès ve Armani'nin dekoru ile Poltrona Frau'nun özel mobilyalarıyla birleşerek onu en iyi ifade haline getirir carlo yatlar tarzı kümesi.
Özellikler
Toplam uzunluk (LOA): 32.00m (105 inç)
Maksimum ışın: 7,15 m (23 inç 46 inç)
Yer değiştirme: 104T (Kuru)
Motorlar: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V Sürücü)
Azami hız: 27 kts'a kadar
Seyir hızı: 22 ila 24 kts
Yakıt: 12000L
Temiz su: 2000L
Tasarım kategorisi: RINA Zevk veya RINA Kiralama Sınıfı
Asya'da, Monte Carlo Yatları sadece Simpson Marine .
Hikaye Kredileri
Yazan: Suzy Rayment
Fotoğraflar izniyle Monte Carlo Yatları
Bu makale ilk olarak Yacht Style'da yayınlanmıştır
