İtalyan Deniz Grubu: Amiral ve Tecnomar

Asya girişiminde lider yöneticiler bölgedeki en başarılı ve deneyimli profesyonellerden üçüdür. Chaoyong Wang, Amerika Kıtası Kupası'na ilk Asya girişi olan China Team'in kurucusu ve Çin'de yatçılık geliştirmeye şiddetle inanıyor. Çin kralılara yatçılık yaşam tarzının erken bir savunucusu olan Traugott Kaminski, Sunseeker'i Çin'de 2003 yılında ilk iki lüks yat ithal etme girişiminin yerel medya tarafından “Çin Yatçılık Godfather” lakabını kullandı. Son olarak, Hong Kong'daki Merkezi Yat Tasarım Şirketi, Asya'nın en iyi 40 süperyatının dördünün tasarımından, üretiminden veya kredilerinden sorumlu olan Paul Brackley.

Brackley hikayeyi şöyle anlatıyor: “Çok övünen stil girişimcisi Giovanni Costantino, en ikonik İtalyan yat üreticilerinden ikisi Amiral ve Tecnomar'ı prestijli bir tersane olan İtalyan Deniz Grubu'nda birleştirdi. Firma, lüks mobilya endüstrisinin getirdiği en modern üretim tekniklerini ve süreçlerini kullanarak kapsamlı mühendislik, tasarım ve üretim kaynaklarına sahip olacak. Sonuç, Asya'da özel bir ekiple gelenek, teknoloji, kalite, değer ve kusursuz hizmet sunan cennette yapılan bir evlilik. ”

Amiral, beyefendinin tercih ettiği yatları yaratmakla ünlü ikonik ve saygın bir İtalyan tersanesidir. Şirket, İtalyan Denizi Grubu'nun ana tesisinin bulunduğu büyüleyici Cinqueterra'nın yakınında, muhteşem kuzey İtalyan kıyısında yer almaktadır.

Amiral rakipsiz yapı kalitesi ve özenli satış sonrası desteği ile mükemmel, denize açılabilir, verimli ve konforlu yatlar için uzun zamandır ün kazanmıştır. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra ahşaptan el işi olan en eski tekneleri kıyıdan eski moda bir şekilde bir kızaktan fırlatıldı. 1970'lerde ve 1980'lerde artan refah sırasında üretim çeliğe ve alüminyuma kaydı ve yatların büyüklüğü arttı.

Soldan sağa: T.I.S.G.-ASIA CEO'su Traugott Kaminski, İtalyan Deniz Grubu Başkanı ve CEO'su Giovanni Costantino, CTI T.I.S.G.-ASIA Teknik Direktörü Paul Brackley ve İtalyan Deniz Grubu Başkan Yardımcısı Giuseppe Taranto

1987 yılında kurulan Tecnomar, performansa odaklanarak en yeni ve yenilikçi küçük yatları tasarlamak ve inşa etmek için doğan daha yeni bir tersanedir. Tecnomar her zaman daha genç, daha moda ve stil bilincine sahip bir müşteriye hitap etmiştir. La Spezia'dan Pisa'ya uzanan sahil şeridi Versilia'daki İtalyan yat inşaatının kalbine çok yakın olan deneyimli yat üreticileri tarafından kurulmuştur. 2007 yılında geleneksel tersane yönetiminin liderliği altında her iki tersane de kendi pazarlarına hizmet vermiştir. Ancak, ikisi de 2008 mali krizinin tahrip edilmesine hazırlıklı değildi.

Kahramanlarına ve hikayelerinin kurtarıcısına girin - Giovanni Costantino. Eğitim veya deneyim ile bir deniz mimarı veya denizci değil, lüks mobilya yapımında güçlü bir arka plana ve aynı zamanda lüks otomobil tasarımıyla ünlü önde gelen İtalyan tasarımcılardan biriyle bağlantıya sahip.

Costantino’nun erken kariyeri İtalya'nın güneyinde Natuzzi ile sadece yenilikçi tasarım yaratmakla kalmayıp aynı zamanda en kaliteli malzemelerle en verimli şekilde nasıl üretim yapılacağını analiz eden tutkulu bir birlikti.

Natuzzi'de Costantino ile birlikte ve şimdi üretimini yürüten tersanede çalışan, yönetim becerileri benzersiz üretim tesisinin arkasında olan Giuseppe Taranto. 2009 yılında, Costantino yat endüstrisine odaklanan bir mücadeleye hazırdı. Günümüze kadar birçok markanın ağır gemi yapımı endüstrisinin esasen lüks işçiliğe taşınan eski uygulamalarını ve yöntemlerini kullandığını gözlemledi.

Tecnomar Evo 55 açık

Amiral ve Tecnomar arasındaki fark, Amiral'in 35 ila 145 metre arasında çelik ve alüminyum yatlara odaklanmasıdır. Tecnomar, 16-39 metre arasında alüminyum ve kompozit yatlar üretir.

İlk Tecnomar'ı ve daha sonra Amiral'i satın alarak iki tersaneyi - her iki bahçeden de en iyi felsefelerle - İtalyan Deniz Grubu'na birleştirdi. 2012 yılında bölgedeki en önemli ticari tersanelerden biri olan NCA, hem Amiral hem de Tecnomar'ın varlıklarını satın alma fırsatını yakalayan 2013 yılında Marina di Carrara'da prestijli ve benzersiz bir şirket merkezine taşındı.

Carrara'nın adını aldığı taşın bulunduğu dağlardaki mermer ocakları, tersanenin hemen arkasındaki dramatik dağlarda yükseliyor. Michelangelo'nun ünlü David heykelinde kullandığı taş da aynı tepelerden geldi. Bölge tarih, kültür ve yaratıcılıkla doludur. “Tersanenin tesisleri” Paul Brackley, “Akdeniz'in en büyük özel kuru havuzlarından birine sahip olduğu ve 200 metreye kadar olan yatları kolaylıkla alabilen rakipsiz” diye devam ediyor.

Sahada özel çelik ve alüminyum imalatına sahip yeni üretim hangarları (İtalya'daki diğer ünlü bahçelerin yaptığı gibi taşeron değil), üretim ekibinin yapının tüm ana unsurlarını kontrol edebileceği anlamına geliyor. Mobilya ve iç donanımın tersanenin şirket içi mobilya üreticisi tarafından üretildiğini söylemeye gerek yok.Bu bütünsel yaklaşım sadece üretim verimliliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kalitedeki kayda değer bir iyileşmeyi de sağlar. Sonuçta, sahibinin görebileceği herhangi bir yatın en önemli kısmı iç doğramadır. Söylediği gibi, 'şeytan ayrıntıda gizlidir'.

Kurucunun benzersiz tasarım felsefesi bahçeyi ziyaret ettiğinde aşikardır. Costantino sadece yat veya marka yapmaya odaklanmaz. Aksine, yatçılık yaşam tarzına yepyeni bir yaklaşım yaratıyor. Ofisler, zeminler ve hatta atölyeler kusursuz bir şekilde temiz ve iyi bir sunum değil, tersanenin her yerinde sergilenen önemli sanat eserleri de var.

Tesis ilham verici bir yer çünkü güzellik ve yaratıcılık yaygın. Costantino kendini genç ve tutkulu teknisyen, mühendis ve tasarımcılardan oluşan bir ekiple kuşattı. Bunlar, Costantino’nun yatların sadece nasıl inşa edileceği değil, aynı zamanda yapılması gereken çevre hakkındaki vizyonunu paylaşan son derece deneyimli bir yönetim ekibi tarafından yönetiliyor ”.

“Amiral hala beyefendinin tercih ettiği yattır, ancak yeniden canlandırılan Grubun DNA'sının yaratıcılığı ile tersane nadir güzellikte nesneler yaratmıştır. Tersane harici tasarımcılar ile çalışabilse de, birçok sahip doğrudan bahçenin şirket içi ekibiyle çalışmayı tercih ediyor ”diyor Brackley.

Tecnomar Evo 120 Ice White Edition üretiliyor

Tecnomar ayrıca, en son teknolojiye sahip gemilerini geliştirmek için tüm tersane tasarım ve mühendislik tesislerinin gücüne ve kaynaklarına sahip olmaktan da yararlanmaktadır. Tecnomar’ın Evo hızlı yat yelpazesinin son lansmanı, yatçılık dünyasında dilleri salladı.

Bu serinin amiral gemisi yatlarından ikisi şu anda Çinli müşteriler için şu anda Temmuz 2018'de piyasaya sürülecek. Bu yarı üretim, tamamen alüminyum güzellikler Asya'da bir oyun değiştirici olacak ve yepyeni bir deneyim seviyesi getirecek. ve şimdiye kadar üretim hattına dayanan bu boyutta yatın kalitesi, tasarruflu cam takviyeli plastik yatlar.

Gerçekten de, Avrupa'daki kalkınma ve büyümeyi birleştirdikten sonra, Amiral ve Tecnomar şimdi yukarıda özetlenen ortaklarla Asya'ya güç veriyor. 2015 yılında Hong Kong Boat Show, Traugott Kaminski ve ben arasında tesadüfi bir toplantı görmüştü, bu da hiç şüphesiz büyük bir dünya pazar payına sahip olmak için güç, stil ve vizyona sahip en iyi lüks yat üreticilerini aramamıza yol açtı. Yatçılık yaşam tarzı.

Birçok tersane düşünülmüş, ancak İtalyan Deniz Grubu kesin ve seçkin bir seçimdi. Tersanenin vizyonu - başarılarının kalbi - bu dinamik ortaklığın kurucu ilkesi ve aynı zamanda yatçılık dünyasında yeni bir lüks yaşam tarzı konseptinin oluşturulmasıdır.

Amiral Impero 37 metre inşa ediliyor

Kaminski’nin inancının özü, bir yat sahibinin deneyimiyle ilgili her şeyin lüks olmasını sağlamaktır. Yat satmak, Kaminski'nin sunduğu tüm hizmette küçük bir ayrıntıdır, çünkü sahipliğin her yönünün bir zevk olmasını sağlar. Bunlar sadece kelimeler değil. Bu, başka hiçbir tersanenin eşleşemeyeceği bir yatırım vaadidir.

Mükemmel bilmecenin son kısmı Asya'da güçlü bir ortak bulmaktı. Aston Martin'in diğer hissedar lüks markaları arasında büyük hissedarları olan China Equity Group'un kurucusu Bay Chaoyong Wang. Wang, bilgisi ve bilgileri İtalyan Deniz Grubu ve Hong Kong merkezli TISG Asia için çok değerli olan Çin'de yatçılık konusunda öncü ve öncüdür.

Amiral 55 Metre Hibrit

Oluşturulan yeni ortaklık, tüm Asya'daki Amiral ve Tecnomar yatlarını desteklemeye ve pazarlamaya hazırlanıyor. Kombine deneyimleri ile ekip, özellikle dünyanın en şık ve kalite bilincine sahip bölge olan Güneydoğu Asya pazarının talepleri ve gereklilikleri için tasarlanan Tecnomar Evo Buz Beyazı Sürümünü yarattı. İtalyan Deniz Grubu kesinlikle denizlerde lüks bir yaşam tarzı isteyen yatçılık sahiplerini ayırt etme radarında olacak.

www.theitalianseagroup.com

Lim tarafından yazılan kelimeler | İtalyan Deniz Grubu'nun izniyle

Admiral Impero 37 M/Y Jedi (Mayıs Ayı 2024).