En Büyük İngiliz Otomobili: Jaguar E-Type
Classic & Sports Car tarafından düzenlenen küresel bir anket, Jaguar E-Type'ı İngiltere'nin şimdiye kadar ürettiği en iyi olarak taçlandırdı. 66 ülkeden araba tutkunlarına göre, Jaguar’ın ikonik arabası, 50é yaşından büyük olmasına rağmen, coupé veya üstü açılır biçimde resmen en büyüğü. Bunun gibi anlaşmalar genellikle interneti kışkırtır, bu yüzden ileride eğlenceli zamanlar bekliyoruz.
Ödülü Ekim ayı sonunda toplayan Jaguar Land Rover Özel Operasyonlar Genel Müdürü John Edwards şunları söyledi: “Bu, Jaguar'ın şimdiye kadar yapılmış en tanınmış modellerinden biri için harika bir ödül. Küresel bir kamu oyunda en çok oyu alması, dünyanın en ikonik spor araçlarından biri ve şimdi resmi olarak Şimdiye Kadarki En İyi İngiliz Arabası olma statüsünün bir kanıtıdır. ”
Otomotiv argümanlarını çözmek için yapılan anket, dünyanın en popüler klasik otomobil dergisi olan Classic & Sports Car'ın yayınlandığı 66 ülkede altı aydır sürüyor ve endüstrinin en önemli bölümlerinden oluşan bir panel tarafından hazırlanan bir kısa listeye sahip efsanevi tasarımcı Gordon Murray dahil olmak üzere saygın isimler.
Belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde Murray'in dehası ile en yakından ilişkili olan McLaren F1, kısa listeyi yapan 10 finalistten biriydi. Yine de yenilgiden çok daha fazlasıydı ve E-Type’ın “Klasik tasarım ve ileri mühendislik” övgüsünü aldı.
Son listeyi yapmak için diğer otomobiller arasında orijinal Mini Cooper S, orijinal Range Rover, Lotus Seven, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 ve tartışmalı olarak, bir Amerikan marque olmasına rağmen Ford GT 40 İngiltere'de tasarlandı, tasarlandı, geliştirildi ve inşa edildi. 1961 yılında inşa edilen ve aslında Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki tanıtımı için Coventry'deki fabrikadan İsviçre'ye taşınan E-Type, inanılmaz bir hızla ve uygun bir pakette üstün hız ve kullanımla son teknoloji tasarımıyla evlendi.
Yorumcu ve jüri üyesi Simon Taylor şunları söylüyor: “Gününün sadece en hızlı ve en güzel süper arabası değil, aynı zamanda toz haline getirdiği otomobillerin fiyatının mucizevi yarısı veya üçte biri. Eğer 75.000 yerine sadece 75 kazansaydı, bugün Ferrari GTO parası için açık artırmaya çıkarılacaklar. ”
Enzo Ferrari bile, kendisinin kıskançlık hissettiği sadece iki araba olduğunu itiraf etti - Mini ve E-Tipi Jaguar. E-Type'ı şimdiye kadar yapılmış “en güzel” otomobil ilan edecek kadar ileri gitti.
Yine de neredeyse olmadı. E-Type başlangıçta bir yarış arabası olarak tasarlandı, ama şükürler olsun ki Jaguar ellerinde ne olduğunu fark etti ve parça hissi hızla yola çıkabilen bir dönüştürülebilir ve coupe haline geldi ve yaşamı boyunca Steve McQueen ve Frank Sinatra'nın birçok hayran.
