Kraliyet Düğünü'nde Dikkat Çeken Araba
Retro İngiliz otomobilleri sızdıran gaz sorunları için kötü şöhretli olsa da, Jaguar kraliyet düğünü için en iyi ayağını öne sürdü. Prens Harry ve Meghan Markle, geçen yıl bir elektrik motoruyla lüks üreticinin uyarladığı 1968 roadster Jaguar E-Type Zero'da muhteşem bir şekilde yola çıktılar.
Klasik 1968 Cabrio'nun modern bir tasarımı olan şık gümüş-mavi Jaguar E-Tipi Konsept Sıfır, düğün tarihini taşıyan ısmarlama bir plaka ile tamamlandı - E190518.
Çevre dostu bir hareket olan 1.5 E-Tipi Cabrio'daki orijinal yanmalı motor, çok daha iyi hız ve zar zor bir gürültüyü artıran 200kW elektrikli aktarma organları ile değiştirildi. 5.5 saniyelik 0-60 mil / saat hızıyla, bu Jaguar Concept Zero öncekilerden daha iyi performans gösterir. Bu rakamlar kraliyet düğündeki zarif sürüş için zar zor önemli olsa da.
Jaguar Land Rover Classic Direktörü Tim Hannig “Concept Zero, elektrifikasyon yoluyla ünlü E-tipi dinamik deneyimi gelişmiş performansla birleştiriyor” dedi.
Modifikasyonlar, özellikle modifikasyon projelerine adanmış Warwickshire, İngiltere'deki Jaguar Land Rover Classic Works tesisinde yapıldı. Her iki markanın vintage modelleri, E-Type'ın seçkin yapımları da dahil olmak üzere, bölgede "olağanüstü Reborn restorasyonları" aldı.
İlginç bir şekilde, kraliyet arabası, bazıları Markle’ın Amerikan mirasına atfedilen bir özellik olan soldan direksiyonlu bir modeldi. Serbest bırakılmasının yarım yüzyıldan sonra, bu klasik modelin canlanması gerçekten büyük kraliyet düğünü için uygun bir seçimdir.
Kraliyet çifti, öğle yemeğinin ardından Enzo Ferrari tarafından “şimdiye kadar yapılmış en güzel araba” olarak kabul edilen coupe yollarını süsledi.
Mevcut sıfır emisyon durumu ile Jaguar, bu sevgiyi kraliyet düğünü için Jaguar E-Type Zero'nun ötesinde klasik modellerine daha fazla yaymaya çalışıyor.
Jaguar, “Çevreye duyarlı bir çağda, klasik araçlarımızın hak ettikleri geleceğe sahip olmasını sağlamayı amaçlıyoruz” dedi. “Bunu, orijinal araçların görünümünü, yol tutuşunu ve performans özelliklerini koruyan ancak sıfır emisyon sağlayan elektrikli güç aktarma sistemi dönüşümleri geliştirerek yapıyoruz.”
Klasik çalışma tesisinin müdürü Tim Hanning, ona “geleceğe hazır” klasik otomobil sahipliği diyor. Saflıklarını değerlendirmek için Jaguar, bu değişikliklerin “tamamen geri dönüşümlü” olduğunu ve 1948 ile 1992 arasında inşa edilen herhangi bir XK motorlu klasik Jaguar'a uygulanabileceğini ekledi.
