Bir sigorta ve zincir, tourbillona sürekli güç sağlamak için birlikte çalışır. Fakat yüce kronometrik hedeflerin ötesinde daha sıradan ama aynı derecede önemli operasyonel kaygılar vardır - saatin sarılması sırasında zincir nasıl korunur, saatin sarılması sırasında kalibre nasıl çalışmaya devam eder? Bu komplikasyonun önceki iterasyonları Zenith Akademisi Georges Favre-Jacot gibi daha klasik yorumlarda ortaya çıktı ve yeni Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon 15. yüzyılın yüksek komplikasyonunu alıp modernist, teknik bir karşıtlık verirken, altta yatan mekanik prensipler hala aynı.

Fizik açısından, bir sigorta, spiral mimarinin değişen yarıçapı sayesinde esasen dişli üzerindeki yaydan eşit veya “sürekli” enerji iletiminin korunmasına yardımcı olur. Bu nedenle, ana yay gevşediğinde, zincirin daha fazlası varilin etrafına sarılır ve sigortanın tabanındaki daha geniş koniklerden ayrılır. Bu daha büyük dönme hareketi, zayıflamış ana yayı telafi eder, böylece sabit tork sağlar, böylece standart bir düzenleyici organ ya da bir tourbillon gibi daha tuhaf bir şey olsun, kaçmanın genliğini korur. Bu çalışma prensipleri iyidir ancak diğer pratik kaygılar da gereklidir.

Zenith Defy Fusee Tourbillon Akademi Georges Favre-Jacot'tan manto aldı

Hareket Yapıcı veya Fransızca Bruno Devevey, tasarımcıçünkü Zenith bunu en iyi şekilde açıklar - namlu ana yayı tutar, zincir gevşetirken sigortayı çeker. Tamamen sarılmış, tıpkı bir biycle attırıcı gibi, fazla çaba gerektirmez, böylece sigorta en küçük çaplı veya “yüksek dişli” ile konik tepeden ayrılır. Namlu gevşediğinde, konik eğimi takiben, ana yay neredeyse tamamen açıldığında, sigortayı daha büyük tabandan veya "düşük vitesten" çeker - tıpkı yorgun olduğunuzda ve vites küçültdüğünüzde olduğu gibi daha büyük olanları yokuş yukarı bisiklet sürmeyi kolaylaştırır.

Bir kişi tacı sararsa, sigorta bunun yerine namluyu çeker, namlu dolduğunda, zincir bir mandal üzerine iter ve kalibreyi aşırı sarmadan korur. Alternatif olarak, saati sararken ya elektrik kaynağından enerji deşarjını önlemek için bir cırcırla da durdurulan bağımsız bir dişli sigortadır, ancak tutmak için dişli trenine 30 dakika güç rezervi sağlayan gizli bir yay vardır. saati şarj ederken Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon çalışıyor.

Sigorta ve zincir tourbillonları, aralarında A. Lange & Sohne, Ferdinand Berthoud ve Breguet gibi çok az üretici tarafından uygulanan yüksek komplikasyonlardır. Ancak Zenith'in komplikasyona yaklaşımı, sıfırdan ziyade daha “Lego” yaklaşımıdır, Zenith standart tourbillon, manuel rüzgar Zenith şirket içi kalibre El Primero 4805 SK'da sigorta ve zincir mekanizması ile çalışmak üzere uyarlanmıştır. Akademi'de kullanılan benzer bir kalibre Georges Favre-Jacot, markanın 150. doğum günü sırasında 2015 yılında tanıtıldı.

Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon - 50 Adet Sınırlı Üretim

Delikli veya iskeletlenmiş karbon kadranlı, transfer edilmiş saat işaretleri. ve SuperLuminova ile kaplı siyah yönlü rutenyum kaplama eller, 44mm Sınırlı Üretim Karbon Defy El Primero Fusée Tourbillon, plakaları ve köprüleri üzerinde iki renkli imza estetiğine sahiptir. Namluya bağlı sabit kuvvet mavisi fusée zinciri iletimi göze çarpıyor, ancak açıkça öyle değil. Bir karbon taç ve toka ile eşleştirilir ve mavi dikişli siyah kauçuk kayışla eşleştirilir, daha şık bir görünüm için de değiştirilebilir - titanyum çift katlamalı "kordura etkisi" ile siyah timsah deri kayış ile kaplanmış siyah kauçuk çekirdek siyah karbon kafa ile toka.

Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon - 10 Adet Sınırlı Üretim

Kubbeli AR kaplamalı safir kristal, safir ekran arkası ve 100 metre su direncini karbon kardeşi ile paylaşan Limited Edition 44mm Platin Defy El Primero Fusée Tourbillon. Özel 10 parçalı üretim, siyah kordon deri kaplamasıyla “cordura efektli” siyah kauçuk bir çekirdeğe sahiptir. Titanyum ve 18 ayar beyaz altın çift katlanır toka.

Limited Edition Defy El Primero Fusée Tourbillon Fiyat ve Özellikleri

hareket 50 saatlik güç rezervine sahip manuel sarma kalibresi El Primero 4805 SK
Durum 100 metre suya dayanıklı 44mm karbon veya platin
kayış kauçuklu deri veya kauçuk
Fiyat Platin SGD159k. SGD'de karbon