Dünyanın en büyük güneş enerjili teknesi açıklandı
Yapımcıları ne diyor dünyanın en büyük teknesi güneş tarafından desteklenmektedir 2011 yılında dünyanın güneş enerjisi planlanan ilk dünya gezisi öncesinde Almanya'da tanıtıldı.
Teknenin gelecekteki kaptanı Raphael Domjan, “Bugün önümde sık sık hayalini kurduğum bir tekneyi görmek eşsiz bir duygu” dedi.
Kıç ve yanlardaki flepler dahil edildiğinde PlanetSolar olarak bilinen 31-15 metrelik (100 x 50 fit) şık katamaran, “sessiz ve temiz” diyecektir. adı PlanetSolar.
Gemi yaklaşık 15 deniz mili (saatte 25 kilometre) azami hıza ulaşabilecek ve dünya turunda 50 kişiyi ağırlayabilecek.
Fütüristik görünümlü gemi, 500 metrekarelik (5.380 feet kare) Solar paneller , parlak beyaz bir kokpit merkezinde yapışmasını ile.
Kuzey Almanya'daki Kiel'deki Knierim Yat Kulübünde inşa edilen son teknoloji ürünü tasarımı, dalgalı sularda bile dalgaları düzgünce kesebileceği anlamına geliyor.
PlanetSolar Mart ayı sonunda Hamburg limanının Mayıs ayında 821. yıl dönümü kutlamalarına başlayacak ve Haziran ve Eylül ayları arasında teste başlayacak. Dünya turu Nisan 2011'de başlayacak.
Gezegenin sessiz ve temiz çevreleri yüzyıllar önce yelken gücü kullanılarak elde edildi ve PlanetSolar güneş enerjisinin modern kargo gemilerindeki ana güç kaynağı olmak üzere olmadığını kabul ediyor.
Ancak bunun yerine PlanetSolar, yolculuğu öncelikle güneş enerjisini ve diğer kirletici olmayan enerji kaynaklarını teşvik etmek ve neler yapılabileceğini göstermek için kullanmak istediğini söylüyor.
“PlanetSolar değişebileceğimizi, çözümlerin var olduğunu ve çok geç olmadığını göstermek istiyor. Gelecek nesiller bize bakıyor; seçimlerimiz insanlığın geleceğini işaretleyecek ”dedi.
“PlanetSolar, piyasada bulunan klasik teknolojilerle donatılmış bir teknedir.”
60 ton PlanetSolar'daki iki kişilik mürettebat, gemiye güç sağlamak için güneş ışığının miktarını en üst düzeye çıkarmak için Ekvator'a olabildiğince yakın durmayı planlıyor.
Kabaca 40.000 kilometrelik yolculuğun yaklaşık 140 gün sürmesi bekleniyor ve teknenin ortalama sekiz knot hıza ulaşabileceğini varsayan organizatörler.
Planlanan rota, Süveyş Kanalı'ndan Akdeniz'e geçmeden önce Atlantik Okyanusu'nu geçen, Panama Kanalı'ndan geçerek, Pasifik'i ve ardından Hint Okyanusu'nu geçen tekneyi öngörüyor.
Güney Fransa'da New York, San Francisco, Darwin, Avustralya, Hong Kong, Singapur, Abu Dabi ve Marsilya da dahil olmak üzere rota boyunca molalar planlanıyor.
