Zengin İranlılar lüks otomobil patlamasını teşvik ediyor

Nisan 26, 2024

lüks Mercedes İran

Zengin İranlılar, ekonomilerine zarar veren yaptırımlara rağmen üst düzey otomobiller için 360.000 dolar ödeyerek benzeri görülmemiş bir lüks otomobil patlaması körüklüyor.

Tahran'daki bir araba satıcısı anonimlik durumu nedeniyle AFP'ye verdiği demeçte, "Alıcılar genellikle yurtdışından iki ila üç kat daha pahalı olan bu arabalar için peşin ödeme yapıyorlar."

Resmi gümrük verilerine atıfta bulunan bir gazete olan Hafte-Sobh, yüzde 100'lük büyük bir ithalat vergisinden önce “son İran yılında (Mart 2012'ye kadar) yaklaşık 563 farklı Porsche modelinin satıldığını” bildirdi.

Medyada, Porsche’nin hedefinin bu İran döneminde 800 otomobilini İslam Cumhuriyeti'nde satmak olduğunu belirterek, gösterişli Alman otomobil üreticisinin daha önce rakip BMW ve Mercedes-Benz'in daha gizli tekliflerinin hakim olduğu niş bir pazar haline getirdiği yolların altını çizdi.

Raporlara göre, İtalya’daki Fiat’ın sahip olduğu hırıltılı kasbalı Maserati de haftalar içinde kendi Tahran showroom'unu açarak bir eylem alanı elde etmek istiyor.

İran’ın seçkinleri tarafından yapılan gösterişli savurganlık, sıradan İranlıların yaşadığı sıkıntılarla tezat oluşturuyor.

Yüzde 20'nin üzerinde enflasyon, tahmini işsizlik oranı yüzde 12-25, son dört ay içinde ciddi bir para birimi ve Tahran'ın tartışmalı nükleer programını durdurmak için uygulanan Batı ekonomik yaptırımları ile karşı karşıya bulunuyorlar.

Zenginler 110.000 $ (giriş seviyesi bir Porsche Boxster için) ile 360.000 $ (bir Porsche Panamera Turbo veya Maserati GranTurismo için) arasında değişen süper arabalar için uğraşırken, çalışan İranlılar aylık ortalama aylık 700 $ maaş alıyorlar.

İran otomobil pazarı ithalata karşı oldukça korumalı ve geçen yıl sadece 40.000 araca izin vererek, sürekli artan talebe çoğunlukla yılda yaklaşık 1,6 milyon otomobilin yerli üretimi ile ulaştı.

İran yollarında şu anda tahmini 14 milyon araç var, 2005'te kayıtlı altı milyonun iki katından fazlası.