Açık artırmada satılan en pahalı 5 Ferrari arabası
9 Eylül'de Ferrari, 2017 Ferrari LaFerrari Aperta'nın 210. modeli 10 milyon dolara satıldığında tarih yazdı - herhangi bir modern otomobilin 21. yüzyılda müzayedesi yapıldığı en yüksek değer. Yeni kurulan dünya rekoru olmasa bile, LaFerrari Aperta’nın RM Sotheby’nin Ferrari 2017 müzayedesinde satılan otomobil listesinin başında yer alması kendi başına olağanüstü bir başarı.
Geçen hafta Maranello'da Ferrari müzayedesinde bir milyon doların üzerine çıkan 20 arabadan LaFerrari Aperta, son yirmi yılda çekiç altına girmiş beş arabadan sadece biri. Listenin geri kalanı, kurucu Enzo Ferrari’nin DNA'sı hala fabrikadan çıkan her arabanın bir parçası olduğunda, 1950'lerin sonlarından 1970'lerin başına kadar klasik modellerle doludur.
Ferrari LaFerrari Aperta
Ferrari’nin vintage modellerinin açık artırmalarda neden olağanüstü performans gösterdiğini görmek zor değil. Yirmi yaşında olan Ferrari, diğer otomobil üreticileri tarafından benzersiz olan zengin bir mirasa sahiptir. Ferrari'nin ihtişamının kökleri Formula 1'de yatmaktadır: Scuderia Ferrari, 1950'de başlamasından bu yana Formula One Dünya Şampiyonası'nın tüm sürümlerine katılan tek takımdır. kazanan sürücüler.
Ferrari’nin yarış başarısı elbette muhteşem arabalarına borçlu. 1947'den beri, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari 250 serisi ve F40'tan Dino 246 ve Testarossa'ya kadar şimdiye kadar bilinen en olağanüstü büyük turne arabalarını piyasaya sürdü. Müzayede dünyasında artık çok değerli nadir bulunan bu arabalar, birçok milyoner Ferrari toplayıcının ellerini almaya hevesliydi. (Onlara varoluş nedeni, eğer istersen.)
Yine de müzayedeye çıktıklarında, bu Şahlanan Atlar tarih kitaplarının sayfalarına iner. LaFerrari Aperta'nın rekor kıran satışlarının ışığında ve ikonik İtalyan otomobil üreticisinin 70. yıldönümüne bir övgü olarak, en pahalı 5 Ferrari aracını çekiç altına almak için tekrar ziyaret ediyoruz.
5. 1964 Ferrari 275 GTB / C Özel
$26,400,000
Listenin başlangıcı, şimdiye kadar yapılmış üç 1964 Ferrari 275 GTB / C Speciales'den biri. Üçlünün geri kalanı gibi, resimde gösterildiği gibi 6701 numaralı şasi yarış için “C” ( Competizione) yazın. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobilin gövdesi, 275 GTB yol arabasına dayanıyordu ve Scaglietti tarafından inşa edildi. Hafif alüminyum gövde panelleri ve daha ince şasi tüpleri gibi modifikasyonlar, aracın ağırlığını azaltmak ve yarış için daha ideal hale getirmek için yapıldı. 275 GTB / C ayrıca 316bhp 3,2 litrelik V12 motorla birlikte geldi; 2014 yılında RM Sotheby’nin Açık Artırma’daki Monterey satışında 26.4 milyon dolar kazandığında, etkinlikte şimdiye kadar satılan en pahalı ön motorlu otomobil haline geldi.
4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Örümcek
$27,500,000
Bu listede 4 numara olabilir, ancak 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T'nin avantajlarını hafife almayın. Örümcek. Aslında, bir süre için, 2013'te Pebble Plajı'nda RM Auctions tarafından 27.5 milyon dolar kazandığında açık artırma için dünyanın en pahalı ikinci arabasıydı. Otomobil, Ferrari ithalatçısı Luigi Chinetti tarafından talep edildiği gibi özel olarak üstü açık ve Örümcek konfigürasyonunda yapılmış 10 Ferrari 275'ten sadece biriydi. Açık artırma öncesi tahminini 14 milyon ila 17 milyon dolar arasında aşan 1967 Ferrari 275 GTB, tüm zamanların en çok arzulanan Ferrari düşüşü olmaya devam ediyor. Ünlülere de itiraz edilmedi; Hollywood efsanesi Steve McQueen, daha sonra 2014'te çekiç altına giren kendi modeline sahipti.
3. 1956 Ferrari 290 MM
$27,500,000
1956 Ferrari 290 MM efsaneler ve efsaneler için. Klasik yarış arabası Ferrari stiliyle tamamlanan bu kırmızı spor otomobil, 2015 yılında RM Sotheby’nin New York satışında bile satılmadan önceki birçok tarihe sahiptir. “Dünyadaki araba koleksiyoncuları ve meraklıları için Kutsal Kâse” olarak varolan araba şimdiye kadar yapılmış dört 290 MM'den sadece biri. Bununla birlikte, Şasi 0626 çok özeldi: El Maestro'nun kendisi için inşa edildi - yani, tüm zamanların en büyük Formula 1 yarışçıları olarak yaygın bir şekilde müjdelenen Juan Manuel Fangio. Araba, 1956 Mille Miglia'da dördüncü bitirdiğinde yarış pistlerinde adrenalinin tadına bile sahipti. Daha sonra 1956/57'de Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda tacı tutan ABD doğumlu tek Formula 1 şampiyonu Phil Hill tarafından yarışıldı. 1964'e kadar süren uzun ve katlı yarış kariyerine rağmen, araba bir zamanlar hiç çökmedi, bu da iki yıl önce 28 milyon dolara satın alan herkes için harika.
2. 1957 Ferrari 335S
$35,711,359
Yarış Ferrari'nin can damarıdır ve tam olarak 1957 Ferrari 335S'i besleyen şeydir. Resmi bir Scuderia Ferrari fabrika ekibi otomobili olan 0674 şasisi, Sebring 12 saat boyunca Peter Collins ve Maurice Trintignant'ın beğenilerinden Mille Miglia için Wolfgang von Trips'e geçti. Spor araba sahiplerini sırasıyla altıncı ve ikinci sıraya getirmişti, ancak sonunda Havana'da Stirling Moss ve Masten Gregory'nin elinde 1958 Küba Grand Prix'sini kazandığında zafer kazandı.Her anlamda bir yarış otomobili olan 335S sonunda Pierre Bardinon’un dünyaca ünlü özel kazanan Ferraris koleksiyonunda bulundu. Neyse ki, sonsuza kadar böyle kalmadı. 2016 yılında Artcurial tarafından Paris, mavi yonga Ferrari'yi 35,7 milyon dolara sattı - kamu açık artırmasında bir araba için şimdiye kadar ödenen ikinci en yüksek dolar fiyatı ve Avrupa'da bir açık artırma için şimdiye kadarki en yüksek dolar fiyatı.
1. 1962 Ferrari 250 GTO
$38,115,100
Dünyanın en değerli otomobili mükemmel performans, güzel görünüm ve kıtlık kombinasyonuna sahiptir. Aslında, Ferrari 1962 ve 1964 arasında sadece 250 GTO'nun 39 modelini üretti. Hem bir yol otomobili hem de bir yarış otomobili olarak çalışan 250 GTO, ilk kez Ferrari tasarım ve mühendisliğinin zirvesindeydi. Bununla birlikte, bu listenin başında olan, 2014'te Kaliforniya'daki Bonham’ın Quail Lodge Müzayedesinde çekiç altına girdiğinde nane durumda bile değildi. Otomobil ilk olarak 1962 Tour de France Automobile'da Fransız yarışçı Jo Schlesser ve kayak yarışçısı Henri Oreiller'in elinde yarıştı. Fransız çifti Coupes du Salon yarışında ikinci turu için arabayı çıkardı ve bu da Oreiller'i öldüren bir kazaya yol açtı. Kötü hasar görmüş araba, birkaç kez yeniden satılmadan önce onarım için fabrikaya iade edildi ve sonunda Maranello Rosso Collezione tarafından tutuldu. Çene düşüren 38.1 milyon dolarlık fiyat etiketi, moda tasarımcısı Ralph Lauren ve Pink Floyd davulcusu Nick Mason gibi ünlüleri hayran olarak sayan 250 GTO serisinin eşsiz cazibesinin bir kanıtıdır. Satış aynı zamanda Ferrari’nin otomobiller dünyasındaki konumunu da yansıtıyor: en tepede güzel, zamansız ve kıyaslanamaz.
