Yolda F1 Araba: Aston Martin AM-RB 001

“Zaten 2050'de miyiz?” AM-RB 001'e göz attıktan sonra bunu sorabilirsiniz. Hayır, hala 2016'nın yarısındayız, ama merak ettiğiniz için sizi suçlamıyoruz - Aston Martin ve Red Bull arasındaki son proje fütüristik görünümlü bir canavar yakında yakındaki bir otoyolda ortaya çıkabilir. Evet, bu otomobilin yol yasal olduğu bildiriliyor.

Şu anda Red Bull Racing tarafından istihdam edilen 10 kez Formula 1 Şampiyonası tasarımcısı Adrian Newey ve Aston Martin'in baş yaratıcı subayı Marek Reichman tarafından tasarlanan hiper otomobilin, 1000 bhp'lik bir kabarcık yaratması bekleniyor. oturmuş yol roket. Yani, diğer yorumcuların belirttiği gibi, bu sizi yasal olarak otoyoldan geçirebilecek ve size geçebilecek bir F1 aracı…

Bu hız, 1.000 kg otomobilin öngörülen ağırlık: güç oranı 1: 1 olan (okuma: kilogram başına bir bhp) güç sağlayacak yepyeni, ultra kompakt doğal emişli bir V12 motorla mümkün kılınmıştır. arabayı Silverstone'un etrafında Formula 1 otomobilinden daha hızlı iten dev gücü. Bu büyülü oran sadece başka bir arabada - Koenigsegg One: 1 hypercar - elde edildi. Aston Martin, performansının geçen yılki McLaren P1, LaFerrari ve Porsche 918'in üçlüsünü toz içinde bırakacağına söz veriyor.

AM-RB 001’in 1.000 kg ağırlığı hakkında bir kelime. Temel olarak, Newey’nin ilk yol tasarımı, örneğin 126 bhp ile 1.350kg'a kadar yayınlanan bir boş ağırlığı olan bir Hyundai Elantra'dan daha hafiftir. Bir dakikanızı ayırın ve ağırlık-güç oranı üzerine matematik yapın ve daha sonra Elantra'nın elbette yol yasal olduğunu anlayın. Bu iki arabanın aynı yolu paylaşması, Jesse Eisenberg'i Conor McGregor'la birlikte bir UFC ringine koymak gibidir.

Newey açıklıyor: “AM-RB 001'in küçük ve hafif olmasını ve çok duyarlı bir güç aktarma organı olmasını istiyorum. Aerodinamik araçların sürüşü daha zevkli hale getirmesi gerekmez, ancak düşündüğünüzden çok daha hızlı gittiğinizi düşünmenizi sağlayacaktır. Her türlü konfigürasyona baktık - V6 çift turboşarjlı, V8 tek turbo - ama sonunda peşinde olduğumuz güç çıkışını elde etmek için bir V12 olması gerekiyordu. ”

Sürüşü zaten göründüğünden daha az rahatsız edici hale getirmek için, Newey muhtemelen yüksek hızlarda muazzam bastırma kuvvetini dengelemek için aktif süspansiyon uygulayacaktır. Ancak Newey, ilk yol yasal arabasının rahat bir sürüş olacağı konusunda ısrar ediyor. “Sadece istatistiklerden değil, sürüş deneyiminden de bahsediyoruz. Arabada nasıl hissediyorsunuz, araba kullanmaktan zevk alıyor, içinde hissediyorsunuz ”dedi.

AM-RB 001'in bir parça versiyonu da sınırlı 25 örnekte yapılacak ve daha büyük kanatlar ve difüzörler, daha geniş lastikler ve LMP1 (Le Mans Prototype 1'e uyacak şekilde yerleştirilmiş bir sürücü için soyulmuş kabin) gibi modifikasyonlara sahip olacak. ) tur süreleri. Bununla birlikte, tahmini 99 ila 150 sürücü 2018'in sonuna kadar standart yol yasal sürümlerine kavuşacak; AM-RB 001'in tamamen satıldığı Aston Martin'den bu kaçınılmaz mesaj için gözlerimizi soyduğumuzu biliyoruz. Oh evet, burada tekrarlamaya devam ettiğimiz AM-RB 001 tanımının sadece geçici olduğunu unutmayın. Size satış modeli hakkında haber geldiğinde, muhtemelen yeni ve doğru bir isme sahip olacak.

Bu hikaye Bahasa Indonesia'de de mevcuttur. Burada okuyun: Aston Martin AM-RB 001, Mobil F1 di Jalan Raya