Porsche 911 GT3 2018, Nürburgring Nordschleife'da yeni tur rekoru kırdı
Yıllar boyunca çok fazla değişmemek, Porsche 911'de dedektörleri tarafından sıklıkla seviyelendirilen bir suçlamadır ve görünüşünün çok fazla değişmediğini söylemek doğrudur. Bununla birlikte, bu efsanevi spor otomobilin performansı değişiyor ve 911 GT3'ün en son 2018 sürümü Porsche için gerçekten büyük bir adım gibi görünüyor. Nürburgring Nordschleife'de kendisi için yeni bir tur rekoru kırmak, böyle ikonik bir performans otomobilinin yeni bir versiyonundan beklediğimiz şey olabilir, ancak en deneyimli gözlemcilerin bile oturması için önceki en iyi 12 saniyeden fazla vurmak yeterlidir. ve dikkat edin.
En son 2018 911 GT3, efsanevi Alman pistinde ilk kez 7 dakikalık 12.7 saniyelik bir tur zamanını izleyerek kutladı, bu da selefinin yönettiği en iyilerden 12.3 saniye daha iyi.
Belki de bu başarıyı daha da etkileyici kılan şey, şüphesiz bu bir parça araba olmasına rağmen, günlük bir sürücü için tasarlanmamış kaygan lastiklere sahip sert bir yarış arabası değil. Yeni GT3, önceki GT3'ten daha saf yarış teknolojisini kullanıyor, ancak güç seviyeleri, benzer performans seviyeleri sunan bazı rakiplerin çıktılarına kıyasla nispeten mütevazı.
2018 modeli, 911 GT3 Kupası yarış otomobilinde de görülen yüksek devirli, turbo olmayan düz altı olan, selefi ile aynı 4.0 litrelik 500 beygir gücü motoruna sahip. Porsche, burada tüm farkı yaratan gücü ele alma şeklidir. Yeni tur süresini ayarlamak için kullanılan GT3, arka aks direksiyon, yedi vitesli Porsche Doppelkupplung (PDK) çift kavramalı şanzıman ve Michelin Sport Cup 2 N1 lastiklerini kullanıyor, bu da üretimindeki piste çıktığı anlamına geliyor. özellikleri.
GT Ürün Hattı Porsche Direktörü Andreas Preuninger, yeni otomobilden şöyle dedi: “Birkaç yıl önce, bunun gibi tur zamanları sadece kaygan lastiklere sahip safkan yarış arabaları ile elde edilebilirdi. Yeni GT3 bunu nispeten mütevazı bir güçle başarıyor ve günlük kullanım için hala tamamen uygun. ”
