Lüks spor otomobil üreticisi milyonuncu Porsche 911 üretimini kutluyor

54 yıllık sürekli üretimden sonra, bir spor otomobilin ne olması gerektiğini yeniden tanımlayan araç, ikonik yolculuğunda bir başka kilometre taşını işaretliyor. Otomobil dünyasında bile, efsane ve simge gibi terimler çok sık kullanılabilir, ancak Porsche 911 söz konusu olduğunda, tüm üstünlükler tamamen haklıdır. Kısa bir süre önce Porsche, markanın mirasını ve çalışmalarına olan bağlılığını anarak milyonuncu 911'i tanıttı.

Yarım asırdan fazla bir süredir 911, performans, kullanım ve güvenilirlik açısından sürekli zarfı zorladı. Otosport tarihindeki en başarılı otomobil, diğer tüm modellerden daha fazla yarış kazanan (911, Porsche'nin bugüne kadarki tüm 30.000 yarış kazancının yarısından fazlasını oluşturuyor) ve devrim açısından evrim yolunu seçerek en azından dış görünüşte, göreceli olarak yoldaki nadirliğine rağmen, dünyanın evrensel olarak tanınan birkaç otomobilinden biridir.

Porsche AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume, “911'in teknolojisini geliştirmeye, spor arabayı iyileştirmeye ve mükemmelleştirmeye devam ettik,” diyor, “bu yüzden son teknoloji ürünü ve teknik açıdan yenilikçi bir araç olmaya devam ediyor .”

Bununla birlikte, bu teknolojiyi markanın adanmış hayran lejyonunun kabul edeceği bir şekilde sunuyor ve diğer nedenlerden ötürü, Mercedes ve McLaren'den rekabet arttıkça bile alakalı kalmayı başardı. Denetleme Kurulu Başkanı Dr Wolfgang Porsche “54 yıl önce [911'de] ilk seyahatimi babamla birlikte Grossglockner Yüksek Alp Yolu üzerinden alabildim," dedi. “911'de olma duygusu şimdi olduğu kadar keyifli. Çünkü 911, markamızın temel değerlerinin bugün 1948'deki ilk Porsche 356/1'deki kadar vizyoner olmasını sağladı. ”

911'in sahiplerine karıştığı sadakat ve İtalyan otomotiv exotica'nın aksine Porsches uzun ömürlü olacak şekilde inşa edildi, aynı zamanda bugüne kadar inşa edilen 911'lerin% 70'inden fazlasının hala yolda olduğunu gösteriyor. Başka bir deyişle, şu anda kullanımda olan 911'lerin sayısı, Aston Martin tarafından 103 yıllık tarihinde şimdiye kadar üretilen toplam araba sayısına eşittir.

Milyonuncu 911 satışa sunulmayacak. Bunun yerine, şirketin müzesine gidecek, ancak İskoçya Highlands'i vuracağı, Nurburgring'i kucaklayacağı ve ABD ve Çin'i alacağı yıl boyunca küresel bir yolculuğa çıkmadan önce değil.