Lamborghini'nin Elektrikli Arabası
Lamborghini’nin Elektrikli Arabası
Lamborghini, MIT (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü) ile ortaklaşa, benzin yerine elektrikle çalışan üçüncü milenyum spor otomobil Terzo Millennio otomobil konseptini piyasaya sürdü. Terzo Millennio ile model araba, tamamen elektrikli bir otomobil olarak ve markanın temsil ettiği her şeyin bir uygulaması olarak piyasaya sürülecek en önemli otomobil: Enerji, Malzemelerde Yenilik, Güç Aktarma Sistemi ve Araç Mimarisi, Ses ve Duygu.
Elektrifikasyonun sağladığı faydalardan en iyi şekilde yararlanmak için, biriktirme sistemi güç odaklı ve simetrik olarak yapılır. Günümüz pilleri yeterli olmadığından ve inovasyona dalmak gerektiğinden: Lamborghini, olağanüstü bir güç yoğunluğunu koruyarak enerji yoğunluğu açısından geleneksel pillerle boşluğu kapatabilen yenilikçi bir süper kapasitör geliştirmeyi amaçlamaktadır.
Malzemelerde Yenilik: performansa odaklanın, potansiyel enerji kaybını geri kazanın ve kendi sağlık izlemesini yapın
Lamborghini'ye göre, elde edilmesi gereken iki hedef var: birincisi, “şarj edilebilir pil olarak yapısal elektrik enerjisi depolayan kompozitler kullanarak ağırlığı azaltmak ve elektrik enerjisinin kullanılabilirliğini artırmak”. Bu nedenle, nano malzeme teknolojisini geliştirmek için “elektrik enerjisini depolayabilen ve bu arada otomobilin gövdesini ve yapılarını oluşturabilen CFK tabanlı panellerde nano şarjları yaymak” gerekiyor.
İkincisi, tüm karbon fiber yapısını izlemek ve Terzo Millennio'ya kendi sağlık izleme yeteneğini sağlamak için birleşik teknoloji ile. Bu, “karbon fiber yapısında çatlakların varlığı ve yayılması ile ilişkili riskleri sınırlandırırken veya sıfıra indirirken, altyapısı boyunca çatlak ve hasarları tespit etmeyi de içerir.
Ambalaj açısından Terzo Millennio, şasinin ağırlık / oran dağılımını iyileştirmek ve çok daha fazla tork ve çeviklik için performansa daha fazla odaklanmak için aerodinamik özelliklerini geliştirdi ve kompozit yapısal malzemeleri çıkardı. Otomobilin ilk 12 silindirli motor bloğunu atacak ve potansiyel kaybı gidermek ve gerektiğinde güç ve performansı en üst düzeye çıkarmak için bir biriktirme sistemi ekleyen yeni model.
Ayrıca, Terzo Millennio daha kısa, daha alçak ve Lamborghini'nin mekanik dört tekerlekten çekiş sistemi ile her muslukta muazzam güçle başa çıkmak için inşa edilmiştir. Her tekerleğin kendi bağımsız elektrik motoru vardır ve kavrama bulabilir, dönüşleri ve kızakları durdurabilir, bu da parkur dışı sürüşü daha güvenli hale getirir.
