Laffite G-Tec X-Road, Dünyanın İlk Tüm Arazi Süper Arabası
Dünyanın ilk arazi süper arabasını piyasaya süren Laffite G-Tec X-Road bir SUV değil. Tek bir yolcu koltuğuyla kompakt olan G-Tec, klişeleştirilmiş dört tekerlekten çekiş düzenini, devasa dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemlerini ve çok sayıda bardak tutucuyu ortadan kaldırır.
Laffite G-Tec X-Road, Dünyanın İlk Tüm Arazi Süper Arabası
Tahmini 2,866 pound ağırlığındaki bu minyatür iki koltuklu, arkadan çekişli süper otomobilin krom-molibden çelik şasisi, GM LT3 V8 motoruyla güç dolu, sıralı beşli kaputun altında 420 ila 720 arasında değişen bir beygir gücü veya altı vitesli vites değiştirme şanzımanı ve 17 inç'ten daha az olmayan süspansiyon hareketi - bu da onu arazide ideal taşıma modu haline getiriyor.
143mph'lik en yüksek hızlara ulaşan Laffite G-Tec X-Road’un iç kısmı, çok miktarda çöl kumunu zahmetsizce yeniden dağıtabilen arka tekerleklere sahip karbon fiber ve alüminyum ile deri kaplı.
Üretim kapasitesi 30'da iken, Laffite G-Tec X-Road şu anda 465.000 $ değerinde ve 545.000 $ değerinde tamamen elektrikli bir alternatif içeren özel bir teklifte ön sipariş için mevcut.
