Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder - Mekanik-Elektronik Hibrit

F1 sezonu kutladı ve Eylül baskı sayımız, orada motorhead okuyucularımızı tatmin edecek otomobille ilgili horolojiye sahip olacak. Gazeteliklere çarpmadan önce, iştahınızı hafifletmek için Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder mekanik ve elektronik hibrid saati.

AMVOX2 Transponder, Jaeger-LeCoultre’un Aston Martin ile ortaklığının en son ürünü olup, AMVOX DBS Transponder ve AMVOX2 Rapide Transponder dahil önceki iterasyonlarla. Ancak öncüllerinden farklı olarak, AMVOX2 Transponder şu anda üretimde olan herhangi bir Aston Martin modeliyle uyumludur. Esasen, bu saat, Aston Martin ile uzaktan kilitlemek ve farları çalıştırmak için uzaktan iletişim kurabilir. Olsa da, ek güvenlik için otomobili çalıştırmak için kontak anahtarlarının hala gerekli olduğuna dikkat edin - AMVOX2 Transponder bir eklentidir ve gerçek araba ‘anahtarlarınızın yerine geçmez.Bu işlevi yerine getirmek için, saatin içinde çok ilginç bir anten uygulaması olan bir mikro verici vardır. Yukarıdaki resimde saat sekizden saat dörte doğru uzanan gri yayı fark ettiniz mi? Anten bu! Kadranın bölüm halkası üzerine bindirilmiş görünse de, aslında kristalin alt tarafında bulunur ve orada PVD kullanılarak uygulanmıştır.

Yeni elektronik tasarım bir yana, AMVOX 2 Transponder'ın mekanik bileşenleri için birkaç ipucu var. Geleneksel iticiler yerine, saatin kronograf işlevlerine gerçekten erişilir safir kristal boyunca. Saat kasasının solundaki bir kol, kronograf kullanılmadığında kristali nötr bir konumda tutar. Kilidi açıldığında, tüm safir kristal kadrana göre bir testere hareketiyle dönebilir. Kristali saat 12 yönünde bastırmak, normal iticiyi saat iki yönünde çalıştırmaya benzer - kronograf buna göre başlar ve durur. Kristali saat altıda aşağı itmek, tıpkı saat dörtte geleneksel itici gibi kronografı sıfırlar. Geçen dakika ve saatleri ölçen sayaçlar, Jaeger-LeCoultre'a özgü olmasa da nadirdir. Hareketli ellere sahip alt kadranlar yerine, buradaki "alt kadranlar", dönen ve kırmızı renkte sabit üçgen işaretleyicilerden okunan disklerdir. Kronograf ve normal zaman tutma fonksiyonları arasında ayrım yapmak için merkezi kronograf saniye ibresi de kırmızı renktedir. Tri-compax kronograf düzeninde küçük saniye yerine, saat altıda gizli bir dönen logo, saatin çalıştığını göstermek için dakikada bir kez tam bir dönüş yapar.

AMVOX2 Transponder, Jaeger-LeCoultre’un kendinden kurmalı Caliber 751E tarafından sürülür ve tam güç rezervinde 65 saat boyunca 28.800vph hızında çalışır. Kronograf işlevi sütun tekerleği ile çalıştırılır ve dikey bir kavramaya sahiptir.