IWC: Sürücüler ve Ingenieurs
Bu haftasonu Singapur'da gerçekleşen F1 gece yarışına katılan IWC, Mercedes AMG Petronas (MAP) yarış ekibinin sürücüleri olan Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton' ile ortaklaşa tasarlanmış iki yeni saat ve Ingenieur Chronograph Edition 'Nico Rosberg'. IWC, MAP'ın resmi mühendislik ortağıdır ve her iki sürücünün horoloji tutkusu göz önüne alındığında, isim saatleri şaşırtıcı değildir.
Bir bakışta, yeni saatlerin IWC'nin Ingenieur koleksiyonundan Chronograph Racer'a (yukarıda) benzerlikleri görülebilir. Üç saatin hepsi çift kompaksiyel düzenler ve 45 mm'lik kasalar içeriyor ve saat 12 kadranlarında kronograf dakika ve saat toplayıcılarını birleştiriyor. İkincisi, saat altıda, entegre tarih pencereleriyle birlikte küçük saniye alt kadranları ile dengelenir. Yeni saatler de benzer şekilde IWC’nin Caliber 89361 hareketi ile güçlendiriliyor. Bu otomatik kurmalı kronograf hareketinin geri dönüş işlevi vardır ve 68 saatlik güç rezervi ile birlikte gelir.
Yukarıdaki paralellikler tesadüf değildir. IWC'nin Creative Center'ın genel müdürü Christian Knoop, tasarım sürecinin, sürücülerin çizelgeleri ve gerçek üretim ve test için yeterli zaman ayırma ihtiyacı göz önüne alındığında zaman kısıtlamaları ile karşı karşıya olduğunu belirtti. Zaten sıfırdan yeni bir saat tasarlamak imkansızdı - Knoop, imalatçının mevcut altı koleksiyonundan birinden gelecek olan zamansız (ve sadece moda olmayan) tasarımlara bağlı kalarak IWC'nin mirasını koruma önceliğini belirtti. Sportif soyu ve motor sporları ile ilişkisi göz önüne alındığında Ingenieur'un seçimi açıktı. IWC tarafından sağlanan tasarım “araç takımlarına” dayanarak, her sürücü kendi saatini buldu.
Bu 'kısıtlamalara' rağmen, sürücülerin saatleri arasındaki görsel kontrast belirgindir. İlgili tasarımları sorulduğunda, her iki sürücü de son derece samimi idi - saatlerin kişiliklerinin veya benzerlerinin nasıl yansıtıldığı konusunda pazarlamacı yoktu. Bunun yerine, her sürücünün saatlerini tasarlarken nihai ürünlere yansıyan farklı hedefleri vardı.
Bir teknofil olan Lewis Hamilton, çok fazla teknolojiye sahip bir saat istedi. Bu amaçla, saatinde (yukarıda), F1 otomobillerinde çeşitli şekillerde yaygın olarak kullanılan bir malzeme olan bir kadran, taç ve taç koruması ve hepsi karbondan yapılmış kronograf iticileri bulunur. Titanyum bileklik seçimi de kasıtlıydı ve IWC için bir ilk - Hamilton sağlam ve cilt dostu bir metal bileklik istedi.
Öte yandan Nico Rosberg, karmaşık teknoloji, tutku ve duygu unsurlarını sergileyen bir saat istedi. Hamilton’un monokrom tasarımından farklı olarak Rosberg’in saati (yukarıda), önceki kaskını anımsatan kronograf işlevleri için parlak sarı sıçramalara sahip, saatin renk düzenini daha da aydınlatan gümüş kaplama kadran. Koyu renkli kumaş kayış, saati havadar ve sportif bir görünüm için tamamlar.
Tasarım felsefesindeki farklılıklar bir yana, saatler onları 'stok' Ingenieur Chronograph Racer'dan ayıran benzerlikleri paylaşıyor. İlk olarak, her saatin kasası bir karbon fiber madalyon ile gömülüdür. Bu madalyon, bu sezonun başlarında kullanılan ve kişisel logosuyla süslenmiş bir safir cam parçasıyla mühürlenmiş ilgili sürücü yarış arabasının alt katmanından geliyor. Sonuç olarak, saatler Chronograph Racer'a kıyasla 15.5mm'de 1mm daha kalındır. İlginç bir şekilde, her iki sürücü de saat yapımında yaygın olarak kullanılan daha güçlü Sınıf 5 yerine kendi saatleri için Sınıf 2 titanyum kullanmayı ayrı ayrı seçmişti - ikincisinin aksine, Sınıf 2 titanyum daha koyu ve Chronograph Racer'ın yapıldığı çeliğe daha az benziyor. Son olarak, her iki saat de sınırlı sayıda üretilir ve her biri 250 parça halinde gelir.
Saatlerin açılışı vesilesiyle IWC ve MAP, ortaklıklarını üç yıl daha yenilediklerini açıkladılar - IWC, 208 Formula 1 sezonunun sonuna kadar MAP için resmi mühendislik ortağı olacak.
