Lamborghini Gallardo'nun Sonu
10 yıllık üretim ve 14.000'den fazla örnek satıldıktan sonra, son örnek özel bir koleksiyoncuya yönelik şirketin fabrikasından çıkmıştır.
Sonuncusu Gallardo, Rosso Mars kırmızısında bir LP 570-4 Spyder Performansıdır ve model numarası 14022'dir. Ama neredeyse böyle değildi…
Audi’nin devralınmasının ardından sıfırdan inşa edilen ilk otomobil, pek çok safkan tarafından 'Alman' olarak görüldü, çok iyi inşa edildi ve tutku ve heyecandan yoksundu.
Ancak şirket bu erken eleştirileri dinledi ve 2005 yılına kadar otomobilin performans ve yol tutuş özellikleri elden geçirildi. 2005 ayrıca, geçmiş modellerin Lamborghini deliliğinin daha da fazlasını yakalamayı başaran Spyder üstü açık bir versiyonla birleştirilen hardtop versiyonunu gördü.
Sonuç, araba yolunda inanılmaz bir şekilde park edilmiş, herhangi bir hızda sürücünün yüzüne bir gülümseme koyan ve bazı akranlarının teknolojik hilelarından yoksun olmasına rağmen, rafine edilmiş Ferrari F430'u neredeyse her şeyi yenebilecek bir araba oldu. 520bhp V10 motoru ve kalıcı dört tekerlekten çekiş sayesinde pistte.
Gallardo'dan önce, Lamborghini yılda 200 araba üretip satabilir ve işte kalabilseydi şanslıydı. Gallardo izleyicisini bulduğunda, Lamborghini üretimi on kat arttırabildi. Şirket şimdi yılda 2.000 araba üretiyor ve satıyor.
Gallardo'dan önce, şirketin en başarılı aracı 1986 ve 1978 arasında yaklaşık 1200 örnekle inşa edilen dört kişilik turne Espada'ydı. Şirket, tarihinde sadece 30.000 araba satmayı başardı, bu da Lamborghinilerin neredeyse yarısının Gallardos olduğu anlamına geliyor.
Ancak zaman değişiyor ve birkaç yüz germe ve şartname ayarlamasına rağmen, Gallardo yaşına bakmaya başlıyor. Ve yine de Ferrari F430'u kucaklayabilirken, yerini alan ve bu nedenle Gallardo’nun en doğrudan rakibi Ferrari 458 Italia, süper otomobil performansını yepyeni bir seviyeye taşıdı.
