67CS Yarışması: Bluewater Oyun Değiştirici
Mükemmel gömme çalışma güvertesi ve gömme çift kokpit planı ile çok zarif ve yetenekli modern bir dünya kruvazörü. Performans ve pratikliğin mükemmel bir şekilde eşleştirilmesi.
Kelimeler MIKE OWEN
Yarışmaların Saklanması Yatların floş güvertelerinin, sarma pencerelerinin ve antrenman çıkıntısının başlangıç noktası olarak çok saygın görsel ipuçları, judel / vrolijk'in son geçişi daha da dinamik bir şekillendirme getiriyor. İlk olarak, yatın tavan yüksekliği alçaltıldı ve freeboard'u biraz kaldırıldı, sonra yay zayıfladı, kıç genişledi ve gövde altı kıç düzleşti. Bu yeni form kararlılığı - yeni bir L-salma profili ile daha da yardımcı oldu - ve bu süreçte, ağırlık merkezi azaltıldı ve geminin iç hacmi önemli ölçüde büyüdü.
Salonun ara sıra tablosunda bir humidor iç kısmı da dahil olmak üzere kapsamlı kişiselleştirilmiş stil reklamı
Güzel, geniş, master süit
Yarışma'nın üst düzey özelleştirme becerilerini yansıtan, yatın iç düzenlemesi çok esnektir, bir ana süit kıç veya ileri arasında seçenekler içeren dört bir uyku kabini planı içerir; kadırga ortası veya kıç; ve mürettebat ileriye ya da orta gemilere yerleştirildi. Stil ve teçhizat, Wetzels Brown'un akıllı ve ince iç tasarımında ve bahçenin kendi uzman işçiliğinde kusursuz standartlar içindir.
İnşaat, Contest’in ünlü, Lloyd’un sertifikalı, vakumlu infüzyonlu, özlü kompozitler metodolojisini judel / vrolijk’in yeni yerleşim matrisi ve ızgara sistemini birleştirerek ağırlığı hafifletir. Yine CoG'yi geliştiren motor ve jeneratör, zeminin altındaki tekneye daha da getirildi ve Van Cappellen'in uzman rehberliğinde iyi susturuldu. Bu uzmanlık, titreşime eğilimli bir P yerine özel bir V braketinden, sabitleme ve kanallama metodolojilerine ve konaklama ve makine alanları için frekans güdümlü havalandırmaya kadar geçerlidir. Bu son derece sessiz bir teknedir.
Kolayca yönetilen asimetrik kod yelkeni altında hızda seyir
Mühendisliğe özel bir dikkat göstererek, dengeli invertör / şarj cihazı enerji sistemini ve diğer tüm önemli elektronik bileşenleri merkezileştiren özel, tam yükseklikte bir teknik oda bulunmaktadır. Bu alan yalıtımlı ve sıcaklık kontrollü ile çalışma optimize edilir, yönetim basitleştirilir. Ve geleneksel olarak ölü bir tekneye yol açan PLC arızası durumunda, başka bir arıza emniyet sistemi, nav ışıkları, haberleşme ve pompalar gibi limana geri dönmek için gerekli hizmetleri korur.
Yine güvenlik için, tek noktalı bir pompaya geri beslenen sintine, yatın dokunmatik ekranlı tam yönetim sisteminde izlenen ve alarm verilen beş su geçirmez bölmenin her birinde dıştan mahmuzlar ile merkezden kıvrıma merkez hattına sahiptir. Sıcaklık algılamanın tıkanmayı ve potansiyel çarkın yanmasını gösterdiğinde, iki otomatik yedek pompa daha vardır. Diğer taşma veya dökülmeleri gidermek için tam uzunlukta çalışan vakum emme hortumları da vardır. Bu çok iyi düşünülmüş ve teslim edilmiştir.
Tank yönetimi, otomatik değiştirme valfleri ile basitleştirilmiştir; seviyeleri ve pompa aktivasyonu dokunmatik ekran kontrolü ile tekrar. Kontaminasyon riskini ve etkisini azaltan iki yakıt deposunun yüzey suyunu boşaltmak için emme hatları vardır ve motor, jeneratör ve ısıtıcı ayrı bir yükseklik kademeli besleme noktasına sahiptir, bu nedenle öncelikleri korur. Contest’in düzenli olarak tam yedeklilik ve her zaman kolaylaştırılmış erişim uygulamasının ardından, yakıt değiştirme ve su filtreleri iki katına çıkar ve hızlı değiştirme ve hemen yeniden başlatma için mutfak adımında anında erişilebilir.
Bu erişim, kullanım ve hareket halindeki bakım kolaylığı Contest'in sofistike sistemleri basitleştirmeye yönelik titiz yaklaşımını belirtir ve burada detaylandırılacak çok fazla şey vardır. Peki nasıl gidiyor? Bir rüya gibi, 30'lu, 40'lık bir testi bile test denememizin düğümleri.
Tek dümenli (ikiz olan 67CS çok düz yelken ile burada dezavantaj olacaktır) ve bir Jefa direksiyon sistemi ile dümen hoş bir şekilde parmak ışığına yakındır, ancak duygu dolu ve deniz tutuşu iyi ileri kaldırma kuvveti ile çok rahattır. Öykü anlatımı iyi ve isteğe bağlı Hall karbon sparlar ve North 3Di yelkenleri ile 13 artı knot, daha sonra sağlıklı bir 10, 22 ° belirgin bir şekilde çekti.
Çok etkileyici bir bluewater oyun değiştirici ve üretim ile üst uç, yarı özel yatçılık arasındaki neredeyse sınırsız farkın açık bir ifadesi.
Şimdi Güneydoğu Asya'da mülkiyeti kolaylaştıran Contest Yachts, sorgulamadan işletmeye alma ve devam eden yat yönetimine kadar tam temsil için Northrop & Johnson, Asya ile işbirliği yaptı.
Daha fazla bilgi için Yarışma Yatları ve Northrop ve Johnson Asia'yı ziyaret edin.
