Yat Değerlendirmesi: Azimut 60 Flybridge
Azimut 60 Köprü
Daracık kıvrımlı çizgiler gitti. Gitti garip kanatlı-gözlük-çerçeve flybridge marangozluğu vardır. Blunter yayı ile yeni ciddi fikirli Azimut 60 Flybridge'e hoş geldiniz ve 2012'de 55S ile tanıtılan agresif Alfa yayı olan ünlü çenesi ile Azimut'un yeni tasarım stiline uygun görünüyor. Bu tekne en ağır denizleri bir kenara bırakabilir.
Azimut Flybridge 60, yenilikçi yerleşimi nedeniyle zaten ödüller kazandı, bu nedenle Flybridge ile başlamak mantıklı. Sadeliğin kendisi. Sağ ön ve yarı sert tepenin altında korunan liman çift dümen konumu, çeyrek daire tezgah-cum-sunpad ile çevrilidir. Her ikisi de bir barbekü ve 6 levhalı bir soğutucu sandığı, 6-8 kişilik bir yemek masası ve herhangi bir yerleşik mobilya olmadan bırakılabilecek biraz arka güverte ile temsil edilen eylemin önünde. Hareketli şezlonglar için ücretsiz veya daha büyük kokteyl partileri için hiçbir şey yok. İsteğe bağlı olarak, iki büyük kanepe 6 kişilik daha cömert oturma alanı sağlar, bu nedenle tüm konuk listesinden daha fazlasını tutan çok fazla yer vardır.
Kokpit - Gün Batımı Manzarası
Sancak arkadaşı yoluna kokpit ve geniş oturma ve karışma alanlarına ve bir iskele üzerinden kıyıya ya da yüzme platformuna ve aşağıdaki ikiz mürettebat rıhtımlarına inilir. Kokpitte büyük bir kanepe-cum-yemek alanı var, birkaç gevşek sandalyeyle 6'dan fazla oturma yeri ve hala bu büyüklükteki herhangi bir teknede önemli bir nokta olan dolaşım için yer bırakıyor: her şey kokpitten geçiyor.
Hafifçe sarkan flybridge tarafından tamamen gölgeli, burası temiz havada ve güneşte olmak için en iyi yer ve elbette, devam ederken, hava çok taze ise (en üstte) en korunaklı dış mekan 30 knot en yüksek hız, tropikal hava bile oldukça taze olur, çok yakında).
Kokpit doğrudan çift taraflı salon alanına doğru ilerliyor, daha sonra yükseltilmiş sancak iç dümen noktasının hemen arkasında mutfak ve yemek alanına bir adım yükseliyor. Salon büyük ve parlaktır, dış manzarayı gerçekten getiren muazzam pencereler, özel konuşma için yeterince rahattır ve sadece biraz yaşama dağınıklığı onu evden bir deniz evi yapacaktır.
Büyük ve aydınlık salon en uygun düzeni sunar
Ön güvertede erişim ana salonun her iki tarafındadır. Yeni ön güverte tasarımı, geçmişten bir başka büyük değişikliği temsil ediyor. Bir zamanlar Akdeniz tasarımcılarının çok sevdiği standart eğimli güneşlik tarafından işgal edildiğinde, şimdi iki karşılıklı kanepeler ve bir masa ve aralarında dolaşmak için kendi içinde önemli bir eğlence alanıdır.
Her şey yoldayken katlanıyor ve sadece başka bir güneş pedi gibi davranıyor, burada görülecek hiçbir şey yok, hareket et, ama açılmamış! Harika bir alan. Geniş, ileri ve özel, gençleri oraya, gürültüyü ve hepsini park edebilir, ancak yine de flybridge'den veya salon içinden yeterince denetleyebilirsiniz.
Dönüştürülebilir ön güverte salonu kilit bir yeniliktir
Ön güverte, bir başka tüm geminin tamamlayıcı eğlence alanı ekliyor ve demirlemişken büyük partilerden birini attığınızda flybridge, salon ve kokpitle çok sayıda konuk için çok fazla alan sunuyor. Orta menzilli motor yat dünyasının ön güvertelerinin açılması zamanı geldi ve bu gerçekten nasıl yapılacağına çok güzel bir örnek.
Yatağın yat orta hattına yerleştirildiği ana çift kabin
Merkezlenmiş ve ileri konaklama için aşağı yoludur. Sağda, yaylarda ikiz bir yatağı sancak etmek, bir gün başını duş ve arkaya, u-dönüşünden sonra, merkezin biraz ilerisinde, alışılmadık şekilde, yatak geminin hattı boyunca, başını sancak ve ayağını limana yerleştirdi. Bu hile, aynı derecede büyük bir açılır televizyona sahip büyük çekmeceli sandık için geniş alan sağlar. Her iki çiftin de, makine dairesinin arkasındaki ikiz mürettebat iskelesi gibi en-suite başlıkları var. Bu yüzden 6 kişi ve mürettebat gönderilmezse iki konuk daha uyur.
Performans açısından, bu önemli tekne sarkmaz ve iki motor seçeneğinden hangisine bağlı olarak (800 mhp MAN veya 900 mhp D13 Volvos), sıcak seyir hızı yaklaşık 26-28 knot ve 31'de zirveye çıkacak -32 deniz mili. Yakıt kapasitesi oldukça makul 2.800 litredir, bu nedenle daha uzun yolculuklar düşünülebilir.
Azimut her zamanki gibi stile döktü ve Azimut'un Achille Salvagni ile ilişkisi iç mekanlarda bol meyve vermeye devam ediyor. Azimut, bu makalenin kapsamı dışında iç mekan esnekliği sunuyor, ancak Salvagni iç mekanlarının, her ikisi de koyu ahşap kaplama ve deri ile açık ahşap kaplamalar sunan Riviera ve Gran Milano olmak üzere iki geniş paket halinde sunulduğunu söylemek yeterli. Ağır boşluk hatları ve çoğunlukla kulpsuz kabin işleri çok temiz ve basit bir his verir ve kabin içinde hareket etmeyi engelsiz bir deneyim haline getirir.
60 ön güverte dinlenme alanı
Righini dış cepheleri, diğer 60 metreliklerle aynı alanı sunarken, rekabetin kutsalığından kaçınmayı ve geçmişin tamamen dekoratif özelliklerinden kaçmayı başardılar, daha temiz, daha ince çizgiler ve çok çağdaş ve iş dünyası kazandılar. genel görünüm gibi.
Örneğin portlightlardan biri şimdi harici olarak başka bir kaş pentagonudur ve dikdörtgen üç bölmeli pencere artık tek bir bölmedir ve garip bir şekilde sonuç olarak daha az zayıf görünüyor.
Daha fazla bilgi için lütfen www.azimutyachts.hk adresini ziyaret edin.
Kelimeler Nic Boyde
