Motor Sporları Efsaneleri ile Rolex Testimonee Yuvarlak Masa Toplantısı

Dünyanın en hızlı yarışçısının, turlarını zamanlayacak bir cihaz olmadan ev hakkında yazacak hiçbir şeyi yoktur. Kıtalararası mitinglerden ve 24 saatlik dayanıklılık testlerinden, Formül 1 ile temsil edilen motor sporlarının zirvesine kadar, bir zaman tutucunun önemi bilmektedir. Sonuçta, hız, bir zaman ölçüsü üzerinde kat edilen mesafe ölçüsü olarak tanımlanır. Ancak, motor sporlarını olduğu gibi kılan bu değildir, çünkü kesinlikle en hızlı mutlak hızları hızlandırmak için hiç kimse buna girmez.

Geçen yıl Kasım ayında, üç Rolex Testimone - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg ve Mark Webber - Rolex ve motor sporları arasındaki ortaklığın gerçekten ne anlama geldiğini anlamak için motor sporlarının gerçek çekiciliğini tartışmak için bir araya geldiler. Onların büyüleyici konuşmalarını sunuyoruz.

Rolex, 1930'lardan beri motor sporlarında yer almaktadır. Yarış pilotları olarak bu kalıcı ortaklık sizin için ne ifade ediyor?

Mark Webber (MW): Bence inovasyonun ve sınırları zorlamanın Rolex'i motor sporları ile birleştirdiğini düşünüyorum - her ikisi de birinci sınıf ürünlerle eşanlamlıdır. Motor sporlarında asla defne üzerinde duramazsınız - tek kolay gün muhtemelen dündü, köşede ne olduğunu asla bilemezsiniz. Rolex saatler tasarlarken ve geliştirirken, şirket sürekli olarak ürünlerin yeteneklerinin sınırlarını zorluyor.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Bunun ötesinde, Rolex kendini her zaman mükemmellik ile ilişkilendirdi, uzun bir yol kat ediyor. Bu, markanın 1930'larda Rolex saat takan Daytona Plajı'nda Dünya Kara Hızı Rekorunu kıran Sir Malcolm Campbell ile ilişkisi tarafından kanıtlandı. Edmund Hillary 1953'te Everest'e tırmandığında tekrar bir Rolex giyiyordu. Ve ilk Rolex Testimonee Mercedes Gleitze, 1927'de İngiliz Kanalını geçtiğinde bir Rolex Oyster giydi.

Rolex Testimonees Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber

Nico Rosberg (NR): Sir Jackie'nin dediği gibi, Rolex her zaman olağanüstü başarılarla ilişkilendirildi. Formula 1'in dünyadaki en prestijli sporlardan biri olduğunu düşünüyorum. Geçmişte kaldı ve hala bu güne kadar çok büyük bir mirasa sahip. Bu iki özellik - prestij ve miras - Rolex ile mükemmel uyum sağlar.

SJYS: Ve Rolex, resmi olarak Formula 1'e gelmeden çok önce Daytona ve Le Mans ile ortaklık kurdu.

MW: Bu Rolex ve motor sporları ortaklığının dayanıklılık bileşenini gerçekten iyi bir şekilde ifade ediyor. Yani, bir Rolex seni ne zaman hayal kırıklığına uğrattı? 24 saatlik bir yarışa, (bitirmeye), tek başına (kazanmaya) bile yaklaşmak için arabanızın en az sağlam ve güvenilir olması gerekir.

Rolex Tanıklığı olmak ne demektir?

SJYS: Rolex ile olan ilişkimin çok uzun zaman önce bir Dünya Şampiyonası bile kazanamadığım için başladığı için gurur duyuyorum! Öngörüleri için sonsuza dek minnettar olacağım ve markaya olan hayranlığım, ilgili kişilerin kalitesi ve ürünün kalitesi nedeniyle her yıl büyümeye devam ediyor. Marka bireysel mükemmelliği desteklemeye devam ettikçe, 50 yıl sonra hala Rolex ailesinin bir parçası olmaya inanılmaz ayrıcalıklı hissediyorum. Rolex’in uzun vadeli ilişkileri, spor tarihindeki en büyük tenis oyuncularını ve golfçüleri de içeriyor. Sadece en iyi sporcuların ve kadınların Rolex ile ortaklıkları vardı ve bunun nedeni mükemmellik ve mükemmellik arayışının Rolex’in kültürü içinde bu kadar gömülü olması. Üçümüzün bunun küçük bir parçası olmak bir onurdur.

Efendim Jackie Stewart

MW: Benim için çok şey ifade ediyor. Daha gençken, Avustralya'nın az bilinen bir köşesinde büyüdüğümde, bir Rolex görme şansı bu dünyadan uzaktı. Birçoğu Sir Jackie ile olan ilişkime de geri dönüyor - kariyerimin çok önemli bir parçasıydı - ve Rolex ve ne kadar harika bir marka ile çalışacakları hakkında çok şey konuştu.

NR: Geçen yıl Rolex Tanıklığı olmaktan onur duydum. Kendi alanında inanılmaz şeyler başaran diğer uluslararası sporcuların ve kadınların yanı sıra markayı temsil etmek bir ayrıcalıktır. Sir Jackie, Formula 1'deki mirasınız gerçekten kendisi için konuşuyor - 50 yıl önce ortaklığınızın başladığı sizin ve markanızın kanıtıdır.

Tarzınızı ve saat seçiminizi ne kadar düşünüyorsunuz? Farklı durumlar için farklı saatleriniz var mı?

SJYS: Sporda en üst seviyede başarılı olduğunuzda, birçok farklı ve olağanüstü insanla karışırsınız ve bu tarz çeşitli stillere maruz kalırsınız. Ben her zaman doğru vesile ile kalıp güzel olacağını düşündüm; örneğin, siyah kravat giymiş olsaydım, bu duruma uygun bir saat takmalıyım gibi hissediyorum. Bir bakıma neredeyse bir moda ifadesi; hepimiz farklı zamanlar için farklı şeyler giyiyoruz - ve benim için bir saat aynı modeli izliyor.

MW: Benim için yaşam tarzım muhtemelen biraz daha göz önünde bulunduruluyor. Oysterflex bileziğin sportif tarafını seviyorum; Bence Daytona'da sansasyonel. Daytona'nın motor sporları bileşeni benim için de oldukça önemli bir şey. Ama bir saat taktığımda, çoğu zaman hiçbir şey için çıkarmıyorum - saat açık kalıyor.Bir ay bile gidip aynı saati alabilirdim; hangi saat sadece ruh halime bağlı olacak. Bununla birlikte, Sir Jackie’nin görüşüne göre, eğer çok özel bir durumsa, vitesleri değiştirebilir ve biraz farklı bir şey giyebilirim.

Oysterflex bileklik - Yacht-Master 40

NR: Şıklığı seviyorum. Şu anda, karımdan 10 yıl birlikte olduğumuzu göstermek için bir hediye olan beyaz kadran Daytona'yı giyiyorum. Benim için bileğime taktığım en güzel sanat eseri ve mutlak saf zarafet. Bu yüzden Sir Jackie’nin sözleriyle, ince ve şık bir moda ifadesidir. Onu giymeyi kesinlikle seviyorum.

İstiridye Sürekli Kozmograf Daytona

Motor sporları efsaneleri olarak, gelecek nesillere ilham verme rolünüze nasıl yaklaşıyorsunuz?

MW: Şey, Sir Jackie bize ilham verdi. Sir Jackie'nin mirası - ister yolda ister öncü güvenlik olsun - tamamen zamanından önceydi. Sir Jackie babamın kahramanıydı ve bu beni ovuşturdu, neslimin yatak odası duvarımda posterler yapmaya devam ettim - Senna, Prost, Mansell, Piquet. Sporun efsaneleri, yeni neslin körüklenmesine yardımcı olur ve gelecekteki sporculara ilham verme rolü asla kabul edilmez.

Benim için, açlığı ve tutkuyu aktarmak ve gelecek nesillere bu basit şeyleri gerçekten iyi yapmak için ilham vermekle ilgili. Bence genç bir çocuk olarak vizyonun ne olduğunu aşırı karmaşıklaştırmak çok kolay. Gerçekten iştahınız varsa ve spor doğal olarak size geliyorsa, kesinlikle rüyayı kovalamak için bir nedeniniz var. Muhtemelen haftada bir kez yarış pilotlarına bu rüyayı nasıl takip etmesi gerektiğini sorarım. Bazen talihsiz olduğunu düşünüyorum - Formula 1 yolculuğunu takip etmek finansal bileşen nedeniyle zor. Basit bir ifadeyle, temiz ve gerçek tutmak ve sadece onu kovalamak için çok aç olmakla ilgilidir - bu her zaman tavsiyemdir.

Mark Webber, Sir Jackie Stewart ile

SJYS: Yardım istemenin çok önemli olduğunu düşünüyorum. Profesyonel spor kariyerim boyunca, her zaman yardıma ihtiyacım olduğuna inanan güçlü bir inandım - öğüt almak istedim. Günümüzde, sporun gelişmiş telemetrisi ve teknolojisi ile, karmaşık simülatörlere ek olarak, başkalarını dinlemekten ve etraftaki fikirleri zıplatmaktan daha fazla fayda var. Tabii ki, zamanlama her zaman önemlidir, ancak doğru zamanda doğru yerde olmak genellikle etrafınızda iyi insanlara sahip olduğunuzda olur - başarının anahtarı

NR: Tutum da çok önemli. Başardıklarımızla alçakgönüllü kalmamız ve gelecek nesillere özel motor sporunun ne anlama geldiğini anlamamıza yardımcı olmak için - sporumuzu ve orada neler yapabileceğimizi gerçekten takdir etmelerini sağlamak.

2019'da Formula 1, Çin Grand Prix'sinde sporun 1000. yarışını kutladı. Motor sporlarının geliştiğini ve Formula 1'in geleceğini nasıl görüyorsunuz?

MW: Gelecekte motor sporları - Sir Jackie, birkaç on yıl içinde nerede olacağız?

SJYS: Dünyanın her yerinde insanlar araba kullanıyor. Şu anda dünyada hiç olmadığı kadar fazla araba var; bir arabaya sahip olmak ve dolayısıyla seyahat etmek için bağımsızlığa sahip olmak en büyük varlıklardan biridir. Motorlu taşıt uzun vadede burada ve araba kullanan insanlarımız olduğu sürece motor sporlarımız olacak.

Formula 1'in gelecekte hangi yönde ilerleyeceğini tam olarak bilmiyoruz, ancak sporu ve teknolojiyi geliştirerek oyunu daha iyi yakıt tüketimi veya çevresel faktörler gibi yükseltmeye devam edecek. Ancak Formula 1 her zaman spordaki en yüksek seviye olmalı. Şimdi uzun yıllardır. Formula 1'de bulunduğumuz süre boyunca kullandığımız arabalar, mühendisliğin mutlak özetidir. Sporun ileride güvenli bir geleceği var.

Marc Webber

MW: Beni özellikle ilgilendiren şey, insanlar neden sporcular kadar sporculara yöneliyor? Formül 1'in gladyatör öğesi açıktır - insanlar insan ve makine bileşenine bakar - ve bu kombinasyondan etkilenirler.

NR: Katılıyorum, Formula1 gladyatör bir spor ve gladyatörleri izlemek her zaman iştah açacak. Ve Formula 1'in konusu budur: gladyatörler tarafından işletilen en son teknoloji. Bu insanların bu olağanüstü makinelerle yaptıkları, hepimizin izlemesi için inanılmaz eğlenceli ve uzun, uzun bir süre böyle olacak.

Tabii ki, Formula1'in eğlenceli kalmasını sağlamalıdır, bu yüzden gladyatörleri birbirlerini geçip savaşabilmeleri için teşvik etmeleri gerekir. İşte bu yüzden 2021 için bazı yeni düzenlemeler önerisini gördük - eğlence faktörünün kaldığından emin olmak ve harika bir tekerlek-tekerlek hareketi görüyoruz - çünkü sporun uzun ömürlü olması için ihtiyacınız olan şey bu. Ve sporda var.

Teknoloji ile fiziksel unsur arasında bir denge kurulması, teknolojinin sporumuzun insan unsurunu kullanmasını ve geliştirmesini sağlar.

MW: Bence benim için ilginç olan şey toplumdaki risk iştahı. Sporu gladyatör terimlerle ele alıyoruz, büyüdüğümüzde ruhumuzdan ve yarışa gitmek için ne yaptığımızdan bahsediyoruz, bu nedenle Grand Prix otomobilinin 20 yıl sonra nasıl görüneceğini düşünmek büyüleyici. Motor sporunun şu anda incelediği büyük sorular şunlardır: otomobilin ne kadar sofistike olacağı, gladyatörün ne kadar girdisi olacak ve risk unsurunun ne olduğu.Bu tartışmaların bir parçası olmak ve gelecekte motor sporlarının önünü açmak heyecan verici.

Neden Rolex ve motor sporlarının böylesine doğal bir ortaklık olduğunu düşünüyorsunuz?

MARK WEBBER (MW): Sanırım vizyon ve tasarımla başlıyor. Bu tür mekanizmalarda hem saatler hem de otomobiller için ihtiyacınız olan zarafet, aynı zamanda dayanıklılık ve sağlamlık.

Örneğin, Rolex Deepsea'yı (aşağıda) ele alalım, bu saatin 12.000 feet derinliğe kadar su geçirmez olması inanılmaz. Herkesin saati bu kadar derin takması pek olası değildir, ancak Rolex saatin neler yapabileceğini gösteriyor. Benzer şekilde, Formula 1 aracı sağ elinde olağanüstü şeyler yapabilir; yapması gerekenler için inanılmaz derecede fazla belirtilmiş ve araba nadiren mutlak sınırlarına itilmiş.

Rolex'teki tasarımcıların sahip olduğu vizyonu ve tasarımcıların Formula 1 arabası inşa etme konseptindeki vizyonu ve tüm bileşenlerin uyum içinde çalışmasını sağlamak için kaç adet parçanın dahil edildiğini karşılaştırdığınızda - paralellikler gerçekten olağanüstü ve bu yüzden motor sporları ve zamanlama birbirinden ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Rolex saat gibi güzel bir mücevher parçası yapmak, en üst düzey bir yarış otomobili tasarlamak ve inşa etmekle çok benzer.

İlk Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): Formula 1 tarafından desteklenen hassasiyet ve mühendislik mükemmellik standartları ve motor sporunun en yüksek kademeleri Rolex tarafından belirlenenlere çok benzer; inanılmaz derecede nadir seviyeleri. Performans, Rolex'in bugün olduğu yerde olmasının ana nedenlerinden biri olmalıdır. Dünyadaki başka hiçbir saat şirketi böyle yüksek bir standarda hassasiyet talep etmiyor; Testler ve saat yapımcılığına giren bileşenler Rolex'in mühendislik alanında en üst seviyeye ulaşmasını sağlamıştır. Benzer şekilde, Formula 1'de öncülük ediyoruz - en iyi aerodinamiğe sahibiz, en iyi ekipman ve malzemeleri kullanıyoruz ve aynı zamanda teknoloji ve mühendisliğin sınırlarını zorlamak için birlikte çalışan olağanüstü insanlarımız var. Motor sporları ve saat yapımcılığı dünyalarını birleştiren bu ortak ethos ve ekip çalışması değerleridir.

NICO ROSBERG (NR): Tamamen katılıyorum. Formula 1, motor sporlarının zirvesidir, yarış sürücülerini ve mümkün olanın sınırını sürekli olarak test eden takımları sergilemektedir. Prestijli bir tarihe sahip en büyük ve en efsanevi sporlardan biri olan Formula 1, dünyadaki insanlarla bağlantı kurar. Rolex ve motor sporları yeni mükemmellik ve hassasiyet standartları belirlemeye devam ediyor.

Bir saat hayatınızda özel bir anı temsil ediyor, Rolex saatlerinizden birinin simgelediği önemli bir hafızayı tanımlayabilir misiniz?

MW: Sahip olduğum her bir Rolex kendine özgü bir şekilde bana özel; her saatin kişisel bir hikayesi vardır. 2009 yılında ilk Grand Prix'imi kazandığımda, Almanya'daki Nürburgring'de, olayı işaretlemek için kendime bir hediye olan bir GMT-Master II aldım.

Denizaltı Tarihi

NR: Aynısını ilk galibiyetimden sonra Monako'da da yaptım. Pazartesi sabahı - yarıştan sonraki gün - doğrudan dükkana gittim. Eşime düğün hediyesini aldım - çünkü ertesi yıl evleniyorduk - ve kendime ilk Subaco galibiyetimi kutlamak için yeşil Submariner'ı aldım.

SJYS: O zaman, bu durumda, üçümüz de bir saat aldık çünkü Rolex ile kişisel olarak ilişkilendirilmeden çok önce bir şey kazandık. 1966'da Indianapolis'e gittim ve kalifiye oldum. Ben de gittim ve 18 ayar altınlı bir Başkan-Gün bilekliği ile aldım; Her zaman bir Rolex sahibi olmayı hayal etmiştim.

İlk Gün-Tarih, 1956

MW: Saatler inanılmaz derecede kişisel, değil mi? Ve bence bunun nedeni (bir saat) hayatınızda asla unutamayacağınız bir şeyi temsil ediyor - az önce bahsettiğimiz önemli anlar gibi. Bir Rolex saat kesinlikle kendinize ömür boyu bir hediye olacaktır. Babamın 70. doğum günü için ona bir Rolex aldım, hem kendisi hem de kendim için çok özel bir andı.

Hepiniz en yüksek motor sporlarında çok şey başardınız, bu spordaki başarı ile hangi özellikleri ilişkilendiriyorsunuz?

SJYS: Yarış pilotu olan hayvan alışılmadık bir hayvandır. Kuşkusuz, benim günümde çok fazla insan öldürülüyordu ama yine de zihniyet devam edecekti. Yarış sürücüleri, belirli bir seviyeye ulaştıklarında ve üçümüz de o seviyede bulunduklarında, zihin yönetimini uygulayarak duyguları ortadan kaldırmamıza izin veren bir yeteneğe sahiptir. Bir yarış pilotu olmadan önce İskoçya ve Büyük Britanya için çekim yaptığım yıllar boyunca öğrendiğim ve kapsamlı bir şekilde geliştirdiğim, başarıma güçlü bir şekilde atfettiğim bir yetenek.

MW: Bence kendinize muazzam bir inanç sahibi olmalısınız - bununla ilgili bir soru yok. Arabaya binmek ve yaptığımız işi yapmak için belli bir güvene sahip olmalısınız. Risk bileşeniyle başa çıkma ve adrenalini yönetme yeteneği gibi diğer özelliklerin gerçek bir karışımı. Aynı şekilde, Sir Jackie'nin de belirttiği gibi, gerçekten en üst seviyeye ulaşmak için rahatlama ve zihin yönetimi gereklidir. Hatalarınızdan ders alırken ve genç bir yarış pilotu olduğunuzda kolayca gelmeyen yaşlı insanları dinlemeye hazırlanırken hayati bir deneyim yaşamanıza yardımcı olur.

Ben fedakarlıklara inanmanın büyük bir hayranı değilim - çünkü eğer gerçekten yeterince bir şey istiyorsanız, zaten tutkunuz var ve gerçek bir plan B yok. Plan A: “Bu işi yapacağız.Elimden geldiğince uzaklaşmak istiyorum ve kendimden en iyi şekilde yararlanmak için tüm potansiyelimi tüketeceğim. ” Kendinizi iyi insanlarla kuşatmak da çok önemlidir - çünkü özellikle işimizde kendi başınıza asla başarı elde edemezsiniz. En iyi mekaniğe, en iyi ortaklara ihtiyacınız var - ve işinizi bu şekilde halledeceksiniz.

NR: Dediğiniz gibi, başarıya ulaşmak için özveri son derece önemlidir. Örneğin mühendislik yönü - bu, kendimizi gerçekten uygulamamız gereken bir alandır. Mühendislik tarafı olmadan istediğimiz kadar araç kullanabiliriz, ancak hiçbir şey kazanmayacağız, çünkü arabayı her zaman ihtiyaçlarımıza uyarlayabilmemiz gerekiyor. Mühendislerle çalışmak, bu alanda gerçekten derin bir anlayış derinliği ve çok fazla özveri ve zaman gerektiriyor.

MW: İlginçtir ki, yarışmayı bıraktığım için, diğer spor insanlarıyla biraz daha fazla zaman geçirmek büyüleyici. Sporumuzda bir yarışı kaçıramayız. Golf, tenis ve diğer birçok spor dalında, bazı etkinlikleri kaçırabilirsiniz. Ben dünyadaki en büyük tenis ve spor hayranıyım - sporlarının nasıl olduğuna inanmıyorum - ama motor sporlarında iki ya da üç yarışı kaçıramayız çünkü ağrımız var ya da gripimiz var. Yarışta bir gün çalışmayı kaçırmadım. On beş yıl içinde bir iş günü değil. Bir sınavı kaçırmadım, bir PR gününü kaçırmadım, tek bir uygulamayı kaçırmadım - çünkü yapamadım. Motor sporları yapamazsınız - bu mutlak özveri ile ilgilidir.

NR: Benim için aynı, bir günü hiç kaçırmadım. Ve oyunumun zirvesinde olmak için tüm hayatımı spora ve bir sonraki yarışı kazanmaya adamak zorunda kaldım. Takım arkadaşım, bildiğimiz gibi tüm zamanların en iyi sürücülerinden biri olan Lewis Hamilton'dı ve onu yenmek için tüm sezon boyunca mümkün olan en iyi performansı sunmak zorunda kaldım.

MW: Harika! Bizim için bu, mutlak odaklanma ve zihin yönetimi ile ilgilidir.