Mini, yeni Clubman'ın kapılarını açıyor
MINI, bu hafta Frankfurt'ta resmen tanıtılacağı için en yeni modeliyle yeni bir otomotiv alanına giriyor.
Eski Clubman üç kapılı bir Mini'ye dayanıyordu ve arka yolculara erişimi iyileştirmek için bir tarafta, ancak bir tarafta tartışmalı bir 'intihar kapısı' kullandı. Daha fazla iç mekan sundu, ancak bu oda ödünler verdi. Yeni Clubman için öyle değil…
DEVAMINI OKU: MINI CLUBMAN BOND SOKAK
Yeni beş kapılı Mini'ye dayanıyor, bu yüzden uygun ön ve arka yolcu kapılarına sahip, ancak standart arabaya göre 27 cm uzunluğunda ve 9 cm genişliğinde. Bu küçük sayılar çok büyük bir fark yaratıyor.
Clubman bir Audi A1'den daha büyük ve bölünmüş arka kapılarla biten bir çekim freni profili sayesinde, çok daha pratik.
Arka koltuklar yerindeyken 360 litrelik bagaj alanı sunuyor ve bu koltukların her biri ayrı ayrı katlanabildiğinden, alışverişten kayaklara her şeyi taşımakta zorlananlar için bir dizi çözüm sunuyor. 3 koltuğun tümü boşken 1250 litrelik devasa bir alana atlıyor.
Aslında, yukarı veya aşağı koltuklar, toplam 4252 mm uzunluğunda yeni Clubman, bir VW Golf'ten sadece 3 mm daha kısa ve aslında 27 mm daha geniş (1817 mm ayet 1790) ve en önemlisi, iç seçeneklerin, yüksek teknoloji özelliklerinin bir listesine sahip olacak ve yaratık konforu.
Örneğin, yeni model, sekiz ileri steptronic şanzıman ve elektrikli park freni alan ilk Mini olacak - stop-start sıkışık şehir sürüşü ve beklenmedik tepe kalkışları için mükemmel.
Bölünmüş arka kapılar da uzaktan açılma ve kapanma olurken, biraz daha fazla merkez merkezli elemanlar, geceleri zemini aydınlatmanın bir yolu olarak kapılar açıkken zeminde bir Mini logo şeklindeki ışığı parlatacak projektörleri içerir.
Motorlara gelince, şu anda BMW'den gelen tüm güç planları gibi, verimlilikte oldukları gibi performansa eşit olarak odaklanıyorlar ve bunu turboşarjın müthiş kullanımı ile başarıyorlar. Otomobilin ilk motorları 192hp dört silindirli bir ünite içerecek, ancak 45.6mpg (6.2l / 100km) kombine çevrim yakıt verimliliği ve 55.4mpg (5.1l / 100km) daha da ekonomik olan daha ekonomik üç silindirli bir motor içerecek 136hp sağlar.
Yeni otomobil, 15 Eylül'deki resmi Frankfurt çıkışının ardından ivme ve en yüksek hızlar gibi diğer performans verilerinin teyit edileceği bu Ekim ayında Avrupa'da satışa sunulacak.
