Jaguar İlk SUV'yi F-Pace ile Tanıttı
Her şey için her zaman bir ilk vardır - aşılama, öpücük ve hatta eş; birincisi genellikle en unutulmaz olanıdır. Aynı şey Jaguar’ın ilk SUV'si, o okul koşusu için fazlasıyla güç sağlayan bir jack-up softroader olan F-Pace için de geçerli.
Ve Jaguar kesinlikle sevecen olarak adlandırılan “performans geçişi” aracına dayanamadı. Bir Ingenium iki litrelik dört silindirli turboşarjlı dizel ünite veya üç litrelik V6 süper şarjlı benzinli varyantlarla hayata geçirilen F-Pace, SUV'den gerçekten daha fazla spor otomobil ve Beemer'in X3, Audi Q5'ine rakip olacak veya - söylemeye cesaret edelim - Porsche Macan. Birincisi sizi 296 bhp'ye getirecek, ikincisi ise arabayı 5.5 saniyede 62mph'ye iten 375bhp.
Dört silindirli versiyondan ve Singapur lansmanındaki küçük geçici test pistinde şaşkına dönmüş olduğumuzu söylemeliyiz, bu versiyonun köşelerden çıkan ve gaza isabet eden hiç acı çekmediği görülüyor. Hiç işe yaraması, mühendislik bölümünün yaratıcılığının bir kanıtıdır.
Daha önce XE ve XF modellerinde kullanılan monokok üzerindeki son derece uyarlanabilir Hafif Alüminyum Mimari, rafine edilmiş ancak dinamik bir sürüş için F Tipi türevli çift salıncaklı ön süspansiyon ve Integral Link arka süspansiyon ile birlikte çalışır. Land Rover'ın kardeş şirketi olan Jaguar, kaçınılmaz olarak aynı gen havuzunu paylaşıyor. Elektrik Destekli Direksiyon sistemi ile birleştirilmiş standart Tork Vektörü, keyifli bir sürüş için özel kullanım ve kontrol sağlar.
Bununla birlikte, bu aile notunda, bu araçta dört tekerlekten çekiş beklemeyin. Bununla birlikte, bir elma asla ağacından çok uzağa düşmez, bu nedenle tüm F-Pace varyantları Jag’ın F Tipi spor otomobil arkaya dayalı dört tekerlekten çekişli şanzımanla donatılmıştır. Yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş, hava sertleştiğinde ve yollar kayganlaştığında, İngiltere ve gerçekten tropik bölgelerde yapmayacakları için güvenlik için devreye girer.
İşte Jaguar için bir ilk daha: Sizi hayal kırıklığına uğratmayacak bir bilgi-eğlence sistemi. F-Pace’in yeni nesli InControl Touch, geçmişte Fisher Price grafiklerine elveda diyor ve bunun yerine 10,2 inç genişliğinde bir ekran görüyor ve kristal grafikler ve bu yapışkan düğmelerden hiçbirini göremiyor. Bu büyük dostu SUV de dört trim seviyesinde geliyor - giriş seviyesi Prestige, erkeksi R-Sport ve yeni F-Pace’in lansmanını onurlandırmak için özel bir model olan yüksek performanslı S ve First Edition.
“F-PACE, geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'ndaki dramatik gösterisinden bu yana çok beklendi. Anında bir Jaguar olarak tanınan ilk SUV performansımız, maksimum sürüş deneyimi ve pratikliği bir araya getiriyor ve duyuları heyecanlandıracak, ”diyor Jaguar Land Rover Asya Pasifik İthalatçıları Genel Müdürü Russell Anderson. “Baştan çıkarıcı görünümü, olağanüstü sürüşü ve yol tutuşu ile nihai pratik spor otomobil. Bir Jaguar gibi sürüyor, hissediyor ve idare ediyor ve sonunda Singapur'da F-PACE'i başlatmaktan son derece heyecanlı ve gururluyuz. ”
F-Pace şimdi Singapur'daki Jaguar showroom'larında mevcut ve fiyatlar 245.9999 dolardan başlıyor.
