Bill Gates Klasik Otomobil Sahipliğini Nasıl Kolaylaştırdı?
Microsoft'un kurucu ortağı Bill Gates, Windows işletim sistemini, bankadaki milyarlarca dolarını ve hayırsever çalışmalarını oluşturduğu için en iyi bilinen olabilir, ancak hızlı araba sevgisi ve özellikle Porsche 959, yasal bir değişikliğe yol açtı. Amerikalıların egzotik bir modern Avrupa ya da Japon klasiğine sahip olmalarını kolaylaştırdı.
'Göster veya Göster', bir kişinin ABD Federal'sine uymasa bile özel kullanım için ABD'ye satılmayan nadir veya egzotik bir aracı ithal etmesine izin veren ABD federal hükümet araç standartlarında yapılan bir değişikliktir Motorlu Taşıt Güvenlik Standartları (FMVSS). Ve bu muafiyet, Bill Gates’in 1990'ların başında hükümete lobi yapması sayesinde var, böylece Porsche 959’unu geri alabiliyordu.
Porsche 1985'te 959'u tamamladığında, bir süper otomobil kavramını yeniden tanımladı. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, iki turbo takılı 2.85 litrelik altı silindirli bir motor, muslukta 450hp ve 314km / s maksimum hız vardı. Dünyanın en hızlı üretim arabasıydı ve hiçbir şey ona yaklaşamazdı.
Bu yüzden Gates'in bir tane satın alması şaşırtıcı değil. Ancak bir av vardı. Porsche sadece 329 örnek verdi ve hiçbirini feda etmeye hazır değildi - sonuçta her biri 300.000 dolar değerinde. ABD hükümeti çarpışma testi için dört örnek talep etti; Porsche, “hayır” dedi (1.2 milyon dolara ateş yakmakla aynı anlaşılabilir bir şekilde görüldü) ve otomobilin ülkeye ithalatı yasaklandı. Gates'in arabası ABD geleneklerine göre tutuldu ve 13 yıl boyunca tutuldu.
Bununla birlikte, bugün Porsche 959'un ABD'de yasal olarak yola çıkmasına izin verilmektedir. Bu yılın Gooding & Co Pebble Beach müzayedesinde, 1988 Komfort sürümü 1.3 milyon dolara çekiç altına girdi. Ve eğer şanslı mal sahibi ABD'de bulunuyorsa, Bill Gates'e araba kullanmasına izin verildiği için teşekkür edebilecek.
Gates’in lobileri, ‘Göster veya Göster’ değişikliğine yol açtı. Söz konusu otomobil “Amerika Birleşik Devletleri'nde gösterilmesi veya sergilenmesi kamu yararına olacak kadar tarihsel veya teknolojik öneme sahipse, nadir arabaların - genellikle 500 örnekten daha az üretim çalışması olan araçlar - ithal edilmesini sağlar. aracın federal motorlu taşıt güvenlik standartlarına uygun hale getirilmesi zor veya imkansız olsa bile. ”
