Girard-Perregaux Gezgini Büyük Tarih, Ayın Evreleri ve GMT: Gizli Tweaks
Ait olduğu koleksiyonun geri kalanı gibi, Traveler Large Date, Moon Phases & GMT saati seyahat için tasarlandı. Dünyaya bölen hayali boylamları ve enlemleri taklit eden kadran içine oyulmuş ızgara benzeri desen de dahil olmak üzere, bazı belirgin detaylar bunu kanıtlamaktadır. İşlevsel olarak, saat dört ile beş arasındaki ikinci saat dilimi alt kadranı, kullanıcı denizaşırı olsa bile yerel saati izleyerek seyahatle yakından bağlantılıdır.
Yukarıdakilerin yanı sıra saatin, marka imzasının altındaki kadranda saat 12'de büyük bir tarihi var. Diyafram açıklığının kadran üzerindeki konumu ve sayılar arasındaki ayrım eksikliği göz önüne alındığında, bu imkansız görünüyor. Girard-Perregaux bunu soldaki onlarca sayı için opak bir disk ve sağdakiler için sadece 0,1 mm kalınlığında şeffaf bir disk kullanarak elde etti - ustaca ve patentli bir sistem - daha hoş bir büyük tarih komplikasyonu sunuyor. Tarih değişikliği de anlıktır, sadece 0.015 saniyelik bir zaman alır ve tek bir büyük tarih tekerleğinin yanılsamasını korumaya yardımcı olur.
Büyük, anlık bir tarih olan Girard-Perregaux, saat yedi ila sekiz arasında bulunan ay evresi göstergesi ile de oynadı. Normalde sunulan daha basit diskler yerine gerçekçi görünümlü bir aya sahiptir - bunu başarmak için ince bir disk üzerinde çeşitli gri tonlarında metal kaplama imalatı. Ay fazı diski, sadece 122 yılda bir ve 45 günde bir ayarlama gerektiren son derece hassas bir ekran oluşturmak için, genellikle yapıldığı gibi dişli takımı yerine 135 dişli bir tekerle ile namluya bağlanır. Son olarak, ay evresi göstergesinin düz bir bakışta gizlenmiş bir dakika detayı vardır: 'gece gökyüzünde' yıldızlardan birinde Girard-Perregaux’un merkezinde logo bulunur.
Traveler Large Date, Moon Phases & GMT, 44 mm'lik bir kutuda gelir, 100 metreye kadar suya dayanıklıdır ve çeşitli referanslarda bulunur. Gümüş kadranlı paslanmaz çelik kasa, siyah kadranlı pembe altın kasa veya kirli beyaz kadranlı pembe altın kasa tercih edilebilir.
Ayrı bir model olan Sınırlı Üretim Gezgini John Harrison, 50 parça ile sınırlıdır ve deniz kronometresinin mucidine övgüde bulunur. Bu saat, temel olarak yukarıda açıklanan son referansla aynıdır, Greenwich'ten geçen ana meridyeni temsil etmek için kadranın oyulmuş meridyenlerinden birinde ek bir mezuniyet ve Büyük Britanya ile GMT alt kadranında Batı Avrupa'nın bir taslağı için tasarruf edin, Harrison'ın ülkesi, kırmızıyla vurgulanmış. Girard-Perregaux, 2014'ü 300inci Harrison'un kazanmaya en yakın olduğu İngiliz hükümetinin geçirdiği Boylam Yasası'nın yıldönümü.
Yelken Çağında, ölü hesaplaşmada (bilinen bir pozisyon aracılığıyla kişinin konumunu belirlemek) biriken hatalar sıklıkla can ve mal kaybına neden oldu. İngiliz Parlamentosu, yaklaşık 2000 cana mal olan 1707'deki Scilly deniz felaketinin ardından, bir geminin boylamını doğru bir şekilde belirlemek için basit ve pratik bir yöntem tasarlayabilen herkese 20.000 £ (bugün ~ 2.75 milyon £) teklif eden Boylam Yasasını kabul etti. Teknik olarak, yerel saat, başka bir yerin referans süresi ve yerel astronomik gözlemler varsa bu nispeten kolaydı. Pratik olarak, sürekli hareket eden bir gemi ve tuzlu su korozyonunun teknik zorlukları göz önüne alındığında, denizde doğru bir saat / saat yapmak neredeyse imkansızdı. Harrison, şimdi H4 olarak bilinen bir "deniz saatine" dönüştüğü bir yolculukta doğru zamanı tutmayı amaçlayan bir dizi "deniz saati" üretti. H4'ü geliştirmek için yıllar boyunca birkaç ödeme aldı, ancak hiçbir zaman resmi ödül verilmedi. Bununla birlikte, zaman içinde evrensel kullanımı gören bir araç olan ilk deniz kronometresi olarak kabul edilir.
