Delta Yurt İçi Uçuşlarda Birinci Sınıf Genişliyor
ABD taşıyıcı Delta iç hat uçuşlarında birinci sınıf kapasiteyi artırarak premium kabinleri küçültmenin havayolu trendini artırmak, belki de lüks seyahatlerde iyileşmenin kartlarda olabileceğini ima etmek.
Havayolu geçtiğimiz hafta, bu sonbahardan itibaren iki buçuk saatten daha uzun olan tüm ABD iç uçuşlarında birinci sınıf sunacağını açıkladı ve mevcut birinci sınıf mevcudiyetinden yaklaşık 50 güzergah artış gösterdi.
Premium koltuklar (birinci sınıf ve iş sınıfı) şu anda taşıyıcının yerli koltuklarının yaklaşık yüzde 11'ini oluşturuyor ve bir Çin ve keten servisi, kalkış öncesi içecekler ve ücretsiz yemeklerle ilk keyfi yemek için ekstra para ödemeye hazır olan yolcular. kokteyller, bira ve şarap.
Birinci sınıf seyahat son zamanlarda ekonomik gerileme nedeniyle nadir bir emtia haline geldi ve havayolu sanayi kuruluşu IATA'dan alınan rakamlar 2009 yılında prim deneyiminden yararlananların sayısının% 15,8 düştüğünü gösteriyor.
Yolcular giderek daha ucuz koltuklara geçtikçe, bazı taşıyıcılar birinci sınıf hizmetlerini daraltmaya başladı veya bazı durumlarda pahalı kabinleri uçaktan tamamen çıkardı.
Şubat ayında, Avustralya Finansal İncelemesinde yer alan bir raporda, Avustralya bayrağı taşıyıcı Qantas'ın birinci sınıf kabinleri olan uçak sayısını 30'dan 12'ye düşüreceği önerildi.
Bununla birlikte, bazı havayolları tarafından “yolcu deneyimine” pompalanan önemli miktarda para, herkesin lüks seyahat günlerinin bittiğine inanmadığını düşündürüyor - sadece Delta, 700- uçak filosu.
Bu hafta, Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa yeni A380'inde birinci sınıf kabin 14-17 Haziran tarihleri arasında Şangay, Çin'de faaliyet gösteren Asia Luxury Travel Market'te.
Kabin, Mayıs ayında Singapore Airlines, Emirates ve Air France tarafından A380'de sunulan görkemli birinci sınıf kabinlere rakip olarak tanıtıldı.
Kaynak: AFPrelaxnews , 2010
