BMW Kabin İçi Sınıfını CES'e Getirdi

Alman otomobil üreticisi BMW, 2016 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda geleceğin otomotiv vizyonunu paylaşacak ve daha da önemlisi, spor otomobil hayranları için i8 Spyder'ın üretime hazır bir versiyonunda sergileyecek. Daha önce de belirttiğimiz gibi bu elbette çok heyecan verici.

Hardtop, çevre ve yarış pisti dostu i8 zaten çok havalı ve inanılmaz derecede yetenekli bir otomobil. Akü ve benzinli güç kombinasyonunu kullanarak bir süper otomobil gibi çalışır - 4.4 saniyede 0-100km / s - ancak 1.5 litrelik bir motor sayesinde yakıtı süpermini gibi yudumlar ve bu nedenle talep, ağır € 135.000 premium.

Bunu daha iyi hale getirmenin tek yolu, dönüştürülebilir biçimde inşa etmektir ve birkaç yıllık geliştirmeden sonra BMW teslim etmeye hazır gibi görünüyor.

Ancak, araba kadar önemli olan, CES 6 Ocak'ta Nevada, Las Vegas'ta kapılarını açtığında sergileyeceği teknoloji olacak. AirTouch olarak adlandırılan BMW, geleceğin iç ve kullanıcı arayüzü olarak ve faturalar, kaydırmalar, dokunuşlar ve ekran dokunuşlarıyla tamamen ortadan kaldıran bir faturalandırıyor.

Ekim ayında Rolls-Royce tasarım şefi ile bir basın toplantısı sırasında teknolojiyi otomobillere entegre etme konusu olan Giles Taylor gündeme geldi ve özellikle otomobiller ve teknoloji arasındaki yakınsama devam ederken düğmelerden ve düğmelerden dokunmatik ekran arayüzlerine geçme fikri ortaya çıktı.

Rolls-Royce'un şimdiye kadar dokunmatik ekranları reddetmesinin nedeninin, arabalarından birinin güzel fasyasının üzerinde parmak izleri bırakma fikrinden nefret etmesi ve daha da önemlisi bir Rolls-Royce'un sahibini Ona gelen bir şeyin, lüks bir araba deneyiminin olması gereken tahıllara tamamen ters düşmesinden ziyade, ileriye uzanmak ve bir şeye dokunmak.

Hikaye önemlidir, çünkü Rolls-Royce’un sahipleri olarak, her Phantom, Wraith veya Ghost'un bilgi-eğlence özelliklerini sağlayan BMW ve iki şirket açıkça aynı sayfada.

AirTouch, araç satın alma pazarının zirvesinde beklenen sınıf dokunuşu ile teknolojiyi kabine getirmeyi vaat ediyor. BMW’nin deyimiyle yeni teknoloji, bir ekranın "yüzeyle gerçekten temas etmek zorunda kalmadan dokunmatik ekran gibi çalışmasını" sağlayacak.

Bir dizi sensör sayesinde, sürücü veya yolcu, telefondan navigasyon ve eğlence ayarlarına kadar her şeye erişmek için düz ellerle basit hareketleri kullanabilir. Sistem de sezgiseldir, böylece örneğin telefon seçilirse, kişiler ve son aramalar için menüler otomatik olarak görünür.