İtalyan egzotik arabalarının pantheonunda, hiyerarşi üstte Ferrari ile çalışır; Bundan sonra Lamborghini'den bahsedeceğim (ancak teknik olarak şu anda Almanlara aitler), Maserati şöyle; ve son olarak Alfa Romeo ve Lancia var. İtalyan süper araba otomobil üreticilerinin resmi olmayan bir sıralamasını listelememin bir nedeni var ve Alfa Romeo'yu aşağılamak değil, Alfa Romeo 4C'nin neden bu kadar muhteşem bir süper otomobil olduğu için bağlamın öncülüğünü oluşturuyor.

110'a yakın şirket A.L.F.A.'da doğdu. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), 1910'da Nicola Romeo ile birleştikten sonra ve şirketin çağdaş tarihinde (Fiat Group tarafından satın alınmasına yol açan) bazı kurumsal iniş ve çıkışlardan sonra Alfa Romeo oluyor, örnek yarış tarihinin mirası, bugün yüksek performanslı Alfa Romeo 4C'de örneklendirildi.

Alfa Romeo 4C coupe: Gerçek Manuel Sürüş Gibi Otomatik Bir Supercar

Olağanüstü performans, benzersiz kullanım, aşırı aerodinamik ve tasarım için tasarlanan Alfa Romeo 4C, hem şehir yollarında hem de yarış pistlerinde tavizsiz sürüş deneyimi için tasarlandı. Esasen hafif bir İtalyan süper otomobili olan Alfa Romeo 4C, form ve fonksiyonun mükemmel dengesinin bir sonucu olarak “doğal bir güzellik” yaratır - Örümcek veya Coupe formunda Alfa Romeo 4C, her iki sınıfın en güzel arabaları arasında gerçekten kendine özgüdür.

Alfa Romeo mühendisleri tarafından tasarlanan ve Modena'daki Maserati tesisinde üretilen 4C, aşırı mekanik ve fonksiyonel gereksinimleri karşılamak üzere tasarlanmıştır; aerodinamik vücudunun yararı görsel olarak çarpıcı ve estetik olarak önyükleme yapmaktır. Dahili olarak, iki yarış kovası koltuğu ile bu büyüleyici coupé, Alfa Romeo’nun en son teknolojileriyle birlikte 8C Competizione'den türetilen karbon, alüminyum ve arkadan çekiş gibi malzemeler ve tasarım çözümleri kullanıyor.

Yaklaşık 4 metre uzunluğunda ve 2.4 metreden daha az bir dingil mesafesi olan Alfa Romeo 4C coupe sadece kompakt değil, aynı zamanda son derece çeviktir: taşıma, sadece yaşadığım saf ırk performansının çoğundan daha inceliklidir (Lotus Ellise akla geliyor) ) ve direksiyondaki dakika titreşimleriyle, sürücüsü aslında her lastiğe kadar ince ayrıntıları hissedebiliyor. Doğrudan enjeksiyonlu ve alüminyum bloklu yeni 1750 Turbo Petrol, sofistike en son nesil “Alfa TCT” kuru çift kavramalı otomatik şanzıman ve yepyeni Yarış moduna sahip Alfa DNA sürüş modu seçicisi sayesinde. Alfa Romeo 4C'nin dinamik özellikleri, 4 kg / HP'den daha düşük bir ağırlık / güç oranı ile doğrulanır; bir 'süper otomobile' layık bir değerdir.

Yüzyıl süratini 4.5 saniyede tamamlayan 25 ° km'lik en yüksek hıza sahip 4C coupe ve 1.2 g ve yavaşlama tepe noktaları, 1.2 g üzerinde yanal hızlanma zirveleri, dengeli bir ağırlık dağılımı, ön aksta% 40 ve% 60 arkada, bu yüksek performanslı Alfa Romeo coupe, Ferrari gibi üst düzey süper arabalara maliyetin sadece bir kısmıyla yaklaşıyor.

Alfa Romeo Centro Stile tarafından tasarlanan 4C'nin dış tasarımı, otomobilin tarzını ve teknik karakteristikleri hem dinamik hem de aerodinamik bir bakış açısıyla geliştirme ihtiyacı ile karakterize edildi. Tüm stilistik seçenekler nihai performansa göre optimize edilmiş olsa da, doğal olarak hala muhteşem bir yaratıktır: Tüm yüzeyler heykel olarak kabul edildi ve mühendisler, tüm yenilikçi aerodinamik çözümleri çıkarmak için tasarımcılarla yan yana çalıştı. Bu ekip çalışmasının sonucu, formun işlevini izlediği herhangi bir Alfa Romeo spor otomobili için temel bir gereklilik olan, teknoloji ve güzellik birliği yoluyla saf spor stilini taşıyan bir otomobile yol açtı. Her yapısal eleman maksimum dinamik verimlilik ve hızlı virajlarda maksimum kavrama sağlamak için gereken bastırma kuvvetinin yaratılmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

Sonuç, modern prensipler üzerine inşa edilmiş bir geri dönüş manuel sürüş otomobili gibi inşa edilmiş bir Alfa Romeo 4C coupe. Dijital ekranın ve dünyanın en hızlı otomatik şanzımanının ötesinde, 4C coupe, kıvrımlı C sütunları ve kavisli ön camı sayesinde Lancia Stratos'a bir benzerlik taşıyor, ancak tamamen farklı bir olasılık.

4C Alfa Romeo'nun büyük dünya pazarlarındaki yıllık kullanılabilirliği sadece 3.500 ünite ile sınırlıdır - 1.000 ünitesi Avrupa için tahsis edilmiştir ve dünyanın bu bölgesinde ve Singapur Rendezvous'ta sergilenen 4C kupasının nadirliğini ve münhasırlığını vurgulamaktadır. 2017

Alfa Romeo 4C | TEST | [English Subtitled] (Nisan 2024).